外送平台會員訂閱自動續約?消基會建議統一規範

我國首部外送專法今天上路,交通部昨預告二草案,明定平台應提供預估送達時間,若延遲逾合理期間,消費者可取消訂單並獲適當補償。記者曾吉松/攝影
我國首部外送專法今天上路,交通部昨預告二草案,明定平台應提供預估送達時間,若延遲逾合理期間,消費者可取消訂單並獲適當補償。記者曾吉松/攝影

交通部修法規範外送平台業者需建立續約提醒及退費機制,也要提供外送的預估送達時間,若延遲逾合理時間,消費者可取消訂單並獲適當補償。外送產工認為,合理的延遲時間很難規範,須有完整的配套措施,另建議交通部應要求業者設置真人客服,消基會則建議修消保法統一規範。外送平台業者昨對此並未回應。

許多消費者抱怨,我國兩大外送平台會員訂閱為自動續約,想要取消卻因無客服電話、找不到申訴窗口。也有消費者質疑,「點一杯飲料預估廿分鐘送達都嫌久,假設延遲半小時才能合理取消訂單,就算在預估時間送達,飲料冰塊都融化了,這樣也很不合理」。

全國外送產業工會理事長陳昱安指出,目前兩大平台提供消費者的預估送達時間,並未包含尖峰時段路況或大雨交通壅塞等時數,因此,外送員實際送達時間與平台預估時間不太一樣,甚至會差很多,導致不少外送員因此吃上負評,或是外送員為趕時間出車禍。

陳昱安表示,交通部修法是好事,但是應考慮更周全,針對業者、平台應該有更明確的要求,交通部也應要求業者,效仿國外依一定比例設置真人客服,這樣不管是遇到消費糾紛如會員訂閱自動續約民眾需要申訴,還是外送員車禍需要救援等,都能夠及時處理。

消基會董事長鄧惟中說,目前修法草案仍有很多模糊地帶,包含延遲時間究竟多久才算合理?交通部、餐廳業者、平台業者、外送員、外送工會、消基會等都有各自的看法,肯定政府願意訂定規範及原則,也考量很多定型化契約在實施後也會滾動修正,待正式公告、上路後將觀察後續各單位的反應,而在預告期間盼交通部能與更多單位討論、廣納意見。

此外,鄧惟中也指出,很多服務業如早期的來電答鈴、目前熱門的各影音串流平台,也有自動續約這類問題,許多民眾被默默扣錢,待發現時已是累積大筆金額。

鄧惟中認為,與其在各目的事業主管機關逐一公告,應以更高層級的消保法來統一規範,不管消費者當初有無同意自動續約,都該適用此通用規則,建議行政院消保處將此列入消保法實施細則,避免消費糾紛,也不用一直補漏洞。

消基會 交通部 消費者 外送員

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