影/桃機三航廈主體預計2027年完工 10萬平方公尺雙曲面屋頂本月封頂

三航廈主體建築內部,中央已有部分雲頂天花裝置完成。記者黃仲明/攝影
三航廈主體建築內部,中央已有部分雲頂天花裝置完成。記者黃仲明/攝影

桃園國際機場第三航廈主體東西長414公尺、南北寬242公尺,相當於3座橫放的台北101大樓;地下3層、地上4層,總樓地板面積58萬平方公尺,主體工程預計2027年完工,啟用後整體年旅運容量可達4,500萬人次。機場公司今天宣布,三航廈主體工程穩健推進,屋頂第二階段作業即將完成並於本月封頂。

機場公司副總孫宏彬表示,三航廈主體屋頂面積達到10萬平方公尺,為避免屋頂漏水的情況發生,設計團隊面對大面積排水設計時,利用弧面設計在最短時間內將雨水收集到天溝,將這些雨水排到四周屋簷後,再利用排水系統直接排到外面,整個排水並不會進到航廈裡面,跟以往航廈的設計不同。雨水回收處理之後,也會用來進行澆灌作業,對ESG企業永續發展的面向也有幫助。

機場公司指出,設計團隊以台灣海洋意象為靈感,為第三航廈打造出流暢的雙曲面屋頂,在長度414公尺這一側,以波峰與波谷以型塑台灣山巒起伏的意象;在寬度242公尺這一側,採雙向傾斜弧度之曲面設計;屋頂上的45條天溝長度累加近11公里,可導引雨水順著屋頂坡度,直接排至航廈四週屋簷之排水管,大幅提升排水效率。

機場公司說明,這座全台最大的巨形屋頂面積達10萬平方公尺、鋼構總重約4萬噸,規模相當於16座標準足球場。考量台灣多雨環境,設置45條總長近11公里的天溝,可導引降雨快速排水,以因應極端氣候的挑戰。此外,屋面防水材質係以厚度達3毫米以上的高耐久性防水毯,搭配多層防護之設計,以確保室內環境不滲漏。

三航廈主體建築預計2027年完工,檢視內部已可見雛形。記者黃仲明/攝影
三航廈主體建築預計2027年完工,檢視內部已可見雛形。記者黃仲明/攝影

桃機三航廈主體工程穩健推進,屋頂第二階段作業即將完成並於本月封頂。記者黃仲明/攝影
桃機三航廈主體工程穩健推進,屋頂第二階段作業即將完成並於本月封頂。記者黃仲明/攝影

三航廈主體建築工程空照圖。圖/機場公司提供
三航廈主體建築工程空照圖。圖/機場公司提供

三航廈屋頂上的45條天溝長度累加近11公里,可導引雨水順著屋頂坡度,直接排至航廈四週屋簷之排水管,大幅提升排水效率。記者黃仲明/攝影
三航廈屋頂上的45條天溝長度累加近11公里,可導引雨水順著屋頂坡度,直接排至航廈四週屋簷之排水管,大幅提升排水效率。記者黃仲明/攝影

桃機三航廈主體工程第二階段作業即將完成並於本月封頂。記者黃仲明/攝影
桃機三航廈主體工程第二階段作業即將完成並於本月封頂。記者黃仲明/攝影

桃園機場 台北101

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