高鐵漲幅19%能接受？網一片叫好支持：有望解決台鐵化問題

近期高鐵漲價的議題引起網友們討論。一名網友發文，指出如果高鐵確定漲價，台北搭到新左營站來回就要多600元，詢問網友是否合理？對此，網友一面倒支持漲價，認為高鐵透過漲價能夠提升搭乘品質、減少亂象發生。

交通部依據與台灣高鐵合約，每年會依「台灣地區消費者物價總指數」變動幅度，今年可從每人每公里4.551元調至4.728元，較現行票價最多有290元調漲空間，台北至新左營票價上限可漲到1780元。交通部長陳世凱表示，高鐵目前定調新車到位後再評估，因此「目前沒有票價調漲議題」。

一名網友在Threads發文，表示假如高鐵確定要漲價，從台北搭到高雄票價從1490元上漲至1780元，漲幅達到19%，來回價差就差了600元，直言「好狠」，同時也詢問網友，「這樣的漲幅合理嗎？」

此文一出，網友們普遍支持高鐵漲價，「合理，支持高鐵漲價」、「本來跟火車價差那麼小才不合理」、「漲啦，過濾一下人數」、「正常，台鐵都漲價了。高鐵哪可能不漲」、「最好漲多一點，我倒要看看還有沒有那麼多人站著」。

有網友提到，高鐵之所以近年來出現許多亂象與沒水準的事件，就是因為票價接近台鐵，許多本來應該搭乘台鐵或客運的人來搭高鐵，本身就不合理，甚至自由座的人還會擠到對號座車廂去。「寧願高鐵漲價、進而提升搭乘品質，也不願意人擠人」。

更有網友建議，高鐵可以參照日本新幹線的模式，將敬老票改為9折並給予常客更多優惠，如果遇到國定假日就全面取消優惠，如此一來就可以讓民眾選擇在平日出遊，達到分流的效果。此外，對號座車廂「一律禁止乘客站立於走道」，大型行李區改用預約的制度，才能提升整體搭乘品質。

不過也有網友持相反意見，覺得漲價也不能杜絕素質差的旅客，那些經濟能力好的旅客也不一定有教養，「素質跟票價不是正相關」，重點還是要建立相關制度。