深夜找不到國5北返隊伍尾端 狂繞1.5小時好絕望 網友獻策:不要信導航

國道5號昨天白天就出現北返車潮,主線和宜蘭縣內交流道都有回堵情況。記者戴永華/攝影
國道5號昨天白天就出現北返車潮,主線和宜蘭縣內交流道都有回堵情況。記者戴永華/攝影

春節連假即將結束,國道昨天起北返車流激增、多處壅塞。Threads一名網友昨晚發文求救,要從宜蘭回台北,但是被Google map帶著到處繞一個小時,還是找不到上國道5號的車流尾端,讓他好絕望。後來他關掉導航,直接到隊伍的對向車道找,終於成功。

國道初三開始出現明顯北返車潮,尤其國5昨天上午就塞,下午雪隧入口甚至回堵6公里。一名網友昨晚9時許發文喊「救命」,「我沒有不想排隊,但我已經被Google map帶著到處繞一個小時了,還是沒找到上國五的隊伍屁股,好絕望,要搜尋什麼才能找到隊伍屁股,到處都上不去」。

其他網友紛紛獻策,「開警廣聽聽看,看警廣會不會講」、「可以考慮走濱海,從福隆走台2丙,接基福公路下暖暖走國1」、「我有一次也是想排隊上高速公路,開著開著看到了海,再繼續開著就到台北了」、「走濱海從基隆回去還比較快」、「導航設定避開高速公路或者避開收費路段,台9與台2就會出現了」。

有網友留言,這時候真的不要聽信Google map說的「現在有更快的選項,預估可以省下N分鐘」,「我們昨晚這個時候就在礁溪繞圈圈,最遙遠的距離就是明明排隊隊伍屁股就在我眼前,但是卻因為三角錐封住迴轉路口,真的會愈開愈崩潰,找不到路口可以迴轉的絕望」。

也有網友說,因為Google map不會知道現場管制排隊的路段,只會認定是開過頭再重新修正路線,上次連續假期收假時,在礁溪體驗過一次,後來乾脆直接不理導航,就跟著排隊車潮找可以迴轉的路線末端。

更有網友表示,「不要相信導航,跟著車流開才是對的」、「如果有完全只看導航開,哪天他帶你走死路,駕駛也沒自己判斷能力真的很危險,明明都有路標,或是基本的方向可以判斷,如果不用導航不會開車,以後連假你轉圈圈的機會只會愈來愈多」。

原PO將近昨晚10時回應,「最後我關掉導航,也不要亂跟看起來會開的車,直接在隊伍對向埋頭開了一大段,終於找到屁股了。這種時候真的不能相信Google map導航,我多開了一個半小時在亂繞」。

有網友昨晚要走國5從宜蘭回台北,但是被Google map帶著到處繞一個小時,還是找不到上國道的車流尾端,讓他好絕望。示意圖。圖/AI生成
有網友昨晚要走國5從宜蘭回台北,但是被Google map帶著到處繞一個小時,還是找不到上國道的車流尾端,讓他好絕望。示意圖。圖/AI生成

導航 國道 春節 塞車

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