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日本自駕第一課!半小時噴800元 旅遊達人苦笑:想得太簡單

「不奇而遇Steven & Sia」透露在日本自駕僅30分鐘狂噴3900日圓。 示意圖/ingimage
「不奇而遇Steven & Sia」透露在日本自駕僅30分鐘狂噴3900日圓。 示意圖/ingimage

旅遊粉專「不奇而遇Steven & Sia」近日分享在日本自駕的親身經驗。原本兩人在韓國生活常開車,也曾在澳洲、紐西蘭自駕,對自己相當有信心,沒想到一上路才發現,日本開車的難度遠超預期。

粉專提到,他們因為帶著父母同行,考量長輩行動不便,決定挑戰日本自駕。但日本不僅是右駕,與台灣、韓國習慣完全相反,就連方向燈與雨刷的位置都顛倒,導致他們第一天上路時常常「想打方向燈,雨刷卻刷下來」。更讓他們措手不及的是高速公路收費問題,因在關西機場取車時未確認是否有租ETC,出機場、接家人再上高速短短不到30分鐘,就被收了兩次通行費,每次1950日圓,合計直接噴了3900日圓(約新台幣800元),讓他們苦笑直呼「還是想得太簡單了」。

貼文曝光後,不少有經驗的網友分享看法,「花錢還算小事,接下來才是挑戰,遇到ETC only的閘道,你連上高速都不能上」、「在日本自駕一定要先設定好目標地,查看路途距離是否需要走高速」、「裝ETC也頂多便宜一點,過路費你也都還是要使用者付費」。

也有網友點出日本高速公路的計費方式與昂貴程度,「日本都市高速ETC支付是算距離,現金支付是算次數」、「上一次高速就要付全程的費用,不管你走幾公里都是要付滿額的費用」、「日本高速公路很貴!超級貴!所以路線都要先查好」、「高速公路能不走,儘量不要,除非趕時間趕路程」,更有人直言關西地區其實搭電車更方便,「關西真的建議搭車方便許多,除非行程都是和歌山或是有馬那種電車不會到的地方」。

粉專補充,日本駕駛非常禮讓行人,但同時觀察到不少駕駛會邊開車邊滑手機,加上日本常見「時差紅綠燈」,讓他們在路口時格外緊張,常出現「我在等他,他卻在滑手機」的尷尬狀況。另外,日本巷弄狹小、電線桿緊貼路邊,腳踏車也常隨意停放在道路中間,開進去時反而有種回到台灣的既視感。

日本旅遊 高速公路 關西機場

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