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國道箭頭標誌「一上一下」差在哪?交通部揭正解 駕駛怨:看到根本來不及

許多駕駛抱怨,台灣的路標設置過於靠近路口或設在無法變換車道處,即便看懂箭頭含意也往往來不及反應。圖/聯合報系資料照
許多駕駛抱怨,台灣的路標設置過於靠近路口或設在無法變換車道處,即便看懂箭頭含意也往往來不及反應。圖/聯合報系資料照

開車行駛於國道或快速道路時,路標是駕駛人判斷動線的重要依據,但你是否曾留意過,綠底白字的指示牌上,箭頭有時朝上、有時朝下,兩者究竟有何玄機?交通部近日在社群平台解答,這兩種箭頭其實隱含完全不同的指示意義。不過,這番科普文貼出後,卻引來大批用路人吐槽,直指台灣道路設計的最大問題並非標示不清,而是「設置位置」太不友善。

交通部在臉書粉專貼出一張圖卡教學,以國道標誌為例,左側寫著「頭城」的牌面下方繪有兩道向下箭頭,右側寫著「台北」的牌面則標示單一向上箭頭。交通部解釋,箭頭方向不同,功能大相逕庭:箭頭朝上屬於「地名方向指示標誌」,主要告知駕駛人這條路線通往的地點、方向及公路編號;箭頭朝下則為「車道指示標誌」,明確指出若要前往該目的地,車輛必須行駛在箭頭下方的特定車道。

簡單來說,箭頭朝上是告訴你「往前走會去哪裡」,箭頭朝下則是提醒你「現在要走這條車道」。

這則冷知識曝光後,讓部分民眾恍然大悟,回想起這是駕照筆試中的「陷阱題」,但更多駕駛人卻在留言區宣洩對道路規劃的不滿。許多網友指出,這類標誌設計的最大敗筆在於「不夠直覺」,且設置地點往往缺乏緩衝距離,「每次看到朝下的箭頭時,通常已經是在匝道分岔點,地上也變成雙白線或槽化線,根本來不及切換車道」、「都要路口了才告訴我要走哪一線,是要駕駛會通靈嗎?」

此外,也有不少網友藉此批評台灣整體的交通號誌規劃混亂,有人抱怨指示牌文字過小、充斥不合理的速限與區間測速,讓人開車時手忙腳亂;也有騎士無奈表示,平面道路的車種分流與號誌更是複雜,「左轉要靠右、機車道不准重機走」,各種「獨創」的交通邏輯讓外地人甚至外國遊客無所適從。

交通部 高速公路 車道 告示牌 駕照

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