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寧靜車廂挨轟 史哲道歉「千錯萬錯都是我們的錯」曝3因素不設親子車廂

史哲今天接受Yahoo「齊有此理」專訪,針對寧靜車廂議題,他坦言從沒想過寧靜車廂會對家長有壓力。圖/高鐵提供
史哲今天接受Yahoo「齊有此理」專訪,針對寧靜車廂議題,他坦言從沒想過寧靜車廂會對家長有壓力。圖/高鐵提供

台灣高鐵寧靜車廂政策,引發家長及親子團體不滿,高鐵公司緊急撤圖卡,風波仍難平息,台灣高鐵董事長史哲今接受網路節目專訪時道歉,沒有把事情講清楚,「千錯萬錯都是我們的錯」,但也坦言考量市場性、經濟效益,加上新車上路前大量的搭車人數,「沒有餘裕可以創造親子車廂的空間」。

史哲今天接受Yahoo「齊有此理」專訪,針對寧靜車廂議題,史哲表示,過去高鐵客訴高達7成都是反映講電話太大聲、觀看影片沒有用耳機等,針對部分乘客反映為何不集中車廂實施寧靜車廂,是因為「就算不集中,也不能大聲喧嘩、大聲講電話啊」。

史哲說,透過實質滿意度調查,高鐵服務滿意度高達9成,大家都知道高鐵服務很好,他自己來到高鐵後,也認為應要珍惜這樣的好服務。而9月22日寧靜車廂措施上路後,每天都會統計客訴情況。

史哲指出,根據統計,每日勸導案件約700至800件,乍聽之下好像很多,但高鐵一天有100至200班次,等於每班次約僅5件勸導,這5件還要分散至12節車廂,其中5成勸導案件為講手機太大聲、沒戴耳機聽音樂、看影片占2成,剩餘2成為大聲喧嘩,而抱怨小孩吵鬧則為零星個位數案件。

史哲說,這樣的客訴情況也符合9月22日寧靜車廂上路前的情況,因為實施前就是近8成反映講電話太大聲,實施後到勸導案件也是近8成為講電話的問題,因此寧靜車廂措施就是針對問題在治療,並沒有針對家長及小孩。

史哲表示,今年8月宣布實施寧靜車廂時就講得很清楚,沒有針對孩童,嬰兒、幼童或其他如疾病等明確因素而影響自主能力旅客的行為,都是以安撫、溝通為原則。對於近期的風波感到遺憾,但做交通服務業,第一件事情就是說對不起,「沒有把事情講得很清楚,千錯萬錯都是我們的錯」。

史哲坦言,從沒想過寧靜車廂與小孩有關係,實施後發現家長有壓力。車上及手牌上寫的是「輕聲交談,互相體;播放影片,請戴耳機;需要通話,請至玄關」,對於家長認為使用這樣的文字覺得被針對,他可以理解。

史哲分享,他有3個小孩,其中2個是兒子,小男生在成長的過程中非常好動,作為家長的他幾乎每天都在道歉。當初帶孩子去搭高鐵時,「吵都是小事,他們甚至還曾爬到行李架上,根本把高鐵當湯姆龍」,可以理解媽媽平時帶小孩的壓力很大。

至於是否設置親子車廂,史哲表示,日本新幹線沒有設置親子車廂,有些火車有,但小孩會吵鬧多半出現在長程路程,但高鐵多為1小時內的短程路程;高鐵是顛覆公共運輸的交通事業,但也需考慮市場性、是否有本錢、經濟效益是否足夠支持,提供小孩更歡樂的空間。

史哲進一步指出,到底是要提供更有趣的空間,還是設置真正的親子車廂,很多家長及民間團體有不同的意見,「因此從現實營運上無法做到這件事情」。

為推動「寧靜車廂」措施,台灣高鐵原在每個座椅椅背後放置宣傳圖卡,但目前已全數撤下。聯合報系資料照
為推動「寧靜車廂」措施,台灣高鐵原在每個座椅椅背後放置宣傳圖卡,但目前已全數撤下。聯合報系資料照

寧靜車廂 高鐵 史哲

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