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相對論/兩任海基會長過招…高孔廉vs.羅文嘉 光譜兩端迸火花

高鐵新車後年上路 全車廂可充電、斷電可自走10公里

台灣高鐵新世代列車以日本行駛於東京到九州的新款車型「N700S」(圖)為參考系統。記者胡瑞玲/攝影
台灣高鐵新世代列車以日本行駛於東京到九州的新款車型「N700S」(圖)為參考系統。記者胡瑞玲/攝影

台灣高鐵與日立東芝聯盟簽訂十二組新世代列車組採購契約,新車型號確定將命名為「N700ST」。高鐵董事長史哲表示,第一輛新車將於二○二七年下半年上路,後續每二至三個月增加新車,二○二八年底全數上線。

台灣高鐵新世代列車「N700ST」,以日本行駛於東京到九州的新款車型「N700S」為參考系統,新車共有廿三個亮點,包含緩降餐桌、座椅掛鉤、座椅充電、車廂內到站燈光提醒、行李放置區增加、全彩液晶螢幕顯示雙層資訊、免治馬桶、車門到站提醒燈等。

此外,標準車廂座椅顏色將從過去的青綠色,變成明亮青色調,座椅改為下沉式座椅;商務車廂座椅則為下沉「包覆式」座椅,並增加閱讀燈、側面桌板、加大腳踏板,而座椅顏色則從過去的紫色改為褐色調。

台灣高鐵系統研發處高級工程師謝昀典表示,今年丹娜絲颱風來襲,高鐵嘉義路段跳電,導致深夜有三台高鐵列車斷電卡在軌道上。為預防類似事件發生,N700ST裝置備援鋰離子電池,當列車行駛間遭遇緊急情況、無外部電力可供應的狀態下,可自力緩慢以時速卅公里,駛離隧道或橋梁,至安全處所,最遠可走十公里。

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