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總統明見證淡江大橋合龍 拚明年5月通車 跨年焰火和101輝映

淡江大橋近日吊裝最後一段橋面節塊,銜接八里與淡水兩岸,9月16日將辦合龍儀式。本報資料照片
淡江大橋近日吊裝最後一段橋面節塊,銜接八里與淡水兩岸,9月16日將辦合龍儀式。本報資料照片

淡江大橋明天辦合龍儀式,賴清德總統將出席見證這歷史性一刻。這座世界最長單塔不對稱斜張橋拚明年5月通車,連接新北淡水及八里。淡江大橋成為當地新地標,融入淡江夕照,將成絕美的地景。施工過程克服種種挑戰,包含疫情、原物料上漲、缺工等,工程人員形容「像是完成一場不可能任務」。

淡江大橋明天合龍儀式後,距離目標通車日有近8個月時間,後續還有多項工程要推進,包含橋面鋪面、安裝景觀燈柱,接著還要裝設橋面護欄、隔音牆與防風柵。斜索也需重新施拉與檢核,並拆除塔吊,最後是進行橋梁載重試驗,工程單位強調,一切要按部就班,每個環節都要到位,才能確保整座橋結構安全。

新北市長侯友宜明天將會出席淡江大橋合龍儀式,與賴清德、中央部會官員、地方民代共同見證重大工程的重要里程碑。新北工務局說,淡江大橋是北台灣交通建設的關鍵樞紐,合龍代表大橋已進入最後完工階段,未來將有效紓解關渡橋車流壅塞,提升淡水、八里與北海岸整體交通效能。

淡江大橋外型獨特,施工難度也高,讓許多廠商為之卻步,2017年至2018年間歷經7次流標,一度有人建議更改設計方案,時任公路總局局長陳彥伯堅持原設計,後來調整經費和工期,由工信工程挑大樑承接工程。施工期間遇到疫情、缺工、原物料上漲、烏俄戰爭等挑戰,整體計畫經費從最初154.3億元,一路增至230.38億元。

新北市議員陳偉杰說,跨越淡水河、橋長920公尺的淡江大橋合龍後,為淡水增添新地標,明年5月通車後串連八里、淡水兩岸景點,未來施放跨年焰火是很大賣點,與101高樓焰火相輝映。

新北市長侯友宜曾形容,淡江大橋是母親之河(淡水河)上的母親之橋,從桃園機場進出的民眾,離境、返台時映入眼簾的就是淡江大橋,將成為故鄉的地標。

淡江大橋近日吊裝最後一段橋面節塊,銜接八里與淡水兩岸,9月16日將辦合龍儀式。本報資料照片
淡江大橋近日吊裝最後一段橋面節塊,銜接八里與淡水兩岸,9月16日將辦合龍儀式。本報資料照片

淡江大橋 淡水河
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