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未停讓行人致重傷罰3.6萬 新規6月30日正式上路

交通部今公告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」,調高駕駛未停讓行人導致行人死傷裁罰金額,未停讓行人致重傷或死亡一率以最高3.6萬元處罰,新制自6月30日上路。聯合報系資料照
交通部今公告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」,調高駕駛未停讓行人導致行人死傷裁罰金額,未停讓行人致重傷或死亡一率以最高3.6萬元處罰,新制自6月30日上路。聯合報系資料照

為撕掉行人地獄惡名,交通部今公告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」,調高駕駛未停讓行人導致行人死傷裁罰金額,未停讓行人致輕傷,罰鍰從7200元提高至3萬元,致重傷或死亡一律以最高3.6萬元處罰,新制自6月30日上路。

交通部表示,2024行人死傷1萬7162人,較2023年1萬7660人,減少498人,其中死亡人數從380人降至366人,顯示道安改善有成效,但行人死亡案件中,有83人是因「車輛未依規定停讓行人先行」,約占2成,顯示仍有部分駕駛人未依規定停讓行人。

為再提升汽車駕駛停讓行人觀念,促使駕駛人確實遵守規則,減少行人事故發生,保障行人安全的通行環境,交通部今公告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」,提高駕駛未停讓行人肇事致行人死傷罰則。

此次修法中,汽車駕駛不停讓行人導致行人輕傷,裁罰從原本的7200元至1.2萬元,調高到1.8萬元至3萬元;致行人重傷裁罰也從1.8萬元至3萬元,調高為一律最高罰3.6萬元,與致行人死亡裁罰金額相同。

針對輕傷起罰金額修正為1.8萬元,重傷比照死亡重罰3.6萬元,交通部說明,是考量自2023年6月30日加重不停讓行人罰則後,仍有部分駕駛人未依規定停讓行人,為遏止駕駛人僥倖不停讓心態,減少行人事故發生,建立以人為本之用路環境,在母法授權法定罰鍰額度範圍內酌予調高致人輕傷的起罰金額。

此外,交通部後續也將修法,針對不停讓行人致輕傷吊扣駕照1年提高到1至2年;不停讓行人致重傷或死亡吊銷駕照部分,3年不得考照將提高到4至5年不得考照,草案已送行政院審查,待院會通過後將送立法院修法。

行人地獄 死亡 交通部 修法

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