高鐵首例過站未停懲處出爐 駕駛記一大過、主管申誡及警告

台灣高鐵4月14日發生通車18年來首例「過站未停」事件，經查該列車駕駛一連串未遵守2項SOP，導致150多名旅客行程延誤。高鐵針對該起事件進行調查後懲處結果出爐，確認駕駛個人疏失，記大過1次；督導以上主管，也分別核予申誡及警告。

高鐵一列204次列車原訂4月14日上午8時26分抵達板橋站，雖一度停靠，但列車長遲遲等不到駕駛給予「Door Release」燈號，無法開啟車廂門，隨後列車就開走了，導致150多名旅客受到影響。

高鐵事後啟動調查，先暫停該名駕駛勤務，並依SOP標準作業流程規定，對該名駕駛進行驗尿檢查，並進行教育訓練、心理測驗與適性檢查，暫停勤務3個月再評估是否適合返回勤務。

針對該名駕駛懲處，高鐵表示，經調查後認為，該駕駛「未依駕駛作業手冊規範向列車控制員確認正確資訊」，導致列車長無法開啟車門，供旅客上下車。

此外，駕駛也「未依通訊作業規定完整聆聽列車長通話內容」，錯失補救機會，一連2次疏失，依獎懲辦法記大過1次處分。

高鐵進一步指出，駕駛督導、課級主管、部級主管、處級主管，也必須負起連帶責任，記申誡及警告。

高鐵強調，此案已完成調查及懲處程序，並於日前公告全體同仁，公司對各項營運安全措施，均訂有嚴謹的SOP，並要求人員落實執行，杜絕類案再次發生。