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國道7號高速公路明年動工 經費比當年暴增近900億元

立法院經濟委員會昨日考察高雄產業交通建設概況,會中報告指出,國7預定明年上半年開工,總經費從1357.9億元增加至1501.7億元。圖/賴瑞隆服務處提供
立法院經濟委員會昨日考察高雄產業交通建設概況,會中報告指出,國7預定明年上半年開工,總經費從1357.9億元增加至1501.7億元。圖/賴瑞隆服務處提供

國道7號高速公路起初經費預估為615.5億元,因環評因素延宕多年。立法院經濟委員會昨日考察高雄產業交通建設概況,會中報告指出,國7預定明年上半年開工,總經費從1357.9億元增加至1501.7億元。立委賴瑞隆表示,希望交通部加速完成,打造高雄多元產業的競爭力。

國道7號興建案在2010年完成規畫,2012年展開環評,2022年環評通過。全長約23公里,將設臨海、大坪頂、小港、大寮系統、鳳寮、鳥松、仁武系統等7處交流道,可望舒緩國1、台88及國10交通。

立法院經濟委員會昨至高雄考察,高公局、鐵道局、民航局等單位報告高雄機場新航廈進度國道7號、捷運黃線、捷運紅線等項進度。

高公局報告指出,國道7號建設總經費原規畫1357.9億元,因地價上漲及高雄市修正「高雄市舉辦公共工程拆遷補償及救濟自治條例」,用地費用提升至441.9億元,總金額提升至1501.7億元。

此外,國7正辦理第一次修正建設計畫,都市計畫變更及完成非都市土地協議價購作業將持續進行,預計維持明年(2025年)上半年正式開工,未來視用地取得進度分段施工,加速建設期程。

立委賴瑞隆說,高雄現在有「高雄國際機場新航廈第一期建設」、「捷運黃線、紅線延伸林園」、「國道7號」等重大建設進行中,串連高雄重要交通節點,攸關高雄長遠發展,交通部應提前完工加速完成,打造高雄成為多元產業、交通便捷的永續宜居都市。

國7全長約23公里,將設臨海、大坪頂、小港、大寮系統、鳳寮、鳥松及仁武系統等7處交流道,可望紓緩國1、台88及國10交通。圖/賴瑞隆服務處提供
國7全長約23公里,將設臨海、大坪頂、小港、大寮系統、鳳寮、鳥松及仁武系統等7處交流道,可望紓緩國1、台88及國10交通。圖/賴瑞隆服務處提供

國道 捷運 環評

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