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國軍「小漢光」今開打 陸軍海龍艇巡邏台中港引猜測

台66線部分路段平面改高架施工中 增設牌面增加用路人安全

桃園市新屋區台66線6至9公里過去為平面道路,不過因車禍多,公路局北區養護工程分局自去年6月啟動高架改善工程,側車道則維持雙(東西)向兩車道通行通行。記者翁唯真/攝影
桃園市新屋區台66線6至9公里過去為平面道路,不過因車禍多,公路局北區養護工程分局自去年6月啟動高架改善工程,側車道則維持雙(東西)向兩車道通行通行。記者翁唯真/攝影

桃園市新屋區台66線6至9公里過去為平面道路,不過因車禍多,公路局北區養護工程分局自去年6月啟動高架改善工程,側車道則維持雙(東西)向兩車道通行通行,不過因工程圍籬造成頻繁車禍,再增加告示導引牌面,提醒用路人。

台66線快速公路西起觀音區觀音交流道銜接台61線,東至大溪區銜接市道112甲線與國道3號大溪交流道,全長27.2公里,過去因地方意見不同,因此未全段設置高架化。

不過台66線與新華路一段及新文路的平交路口,因設計關係容易肇事,行政院國家發展委員會2022年初決議改全線高架化,去年6月工程開始施工,封閉台66主線6K+900至8K+600路段快車道施工,側車道則維持雙(東西)向兩車道通行。

東行線由主線匝道里程約6K+900(桃84路口前)匯出側車道通行,經桃82路口後匝道導回到主線。西行車輛由主線匝道里程約8K+600(桃82路口前)匯出側車道通行,經桃84路口後匝道導回到主線。

工程總經費約21.99億元,預計2027年3月4日完工,北區工程分局為避免造成用路人混淆,於平面車道桃82、桃84路口上游增設預告標誌,提醒駕駛人減速並注意路口;原標誌文字精簡並放大,增加警23標誌;路口退縮留出截角,並增長半阻隔式圍籬長度,增加駕駛人通視範圍。

公路局提醒用路人,今年春節連續假期行經施工路段車輛請減速慢行,造成行車不便,敬請諒解。

桃園市新屋區台66線6至9公里過去為平面道路,不過因車禍多,公路局北區養護工程分局自去年6月啟動高架改善工程,側車道則維持雙(東西)向兩車道通行通行。記者翁唯真/攝影
桃園市新屋區台66線6至9公里過去為平面道路,不過因車禍多,公路局北區養護工程分局自去年6月啟動高架改善工程,側車道則維持雙(東西)向兩車道通行通行。記者翁唯真/攝影

標誌 車道

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