基隆港郵輪回溫 前年僅487人搭乘、今年近80萬達疫前八成水準

地中海郵輪「榮耀號」因引擎故障滯留日本沖繩,郵輪公司協調航空公司今起協疏運旅客返台。基隆港1年的郵輪旅客數,從疫情前逼近百萬人,降到前年最低487人。今年已達疫前八成水準,未料發生榮耀號故障事件受到關注。
基隆港是台灣最大的郵輪港,除了以基隆為母港,安排定期航班的郵輪,加上納入遊程掛靠港的郵輪,2019年創下94萬多旅次佳績。2020年國內外爆發新冠肺炎疫情,郵輪市場急凍,2022年僅停靠12艘次,旅客487人。去年疫情趨緩旅客人次回升到28萬多人,今年旅客數接近80萬人次。
迎接郵輪市場回春,台灣港務兵分多路開拓客源,基隆港務分公司總經理高傳凱前年底就率隊赴歐洲,前往龐洛郵輪、地中海郵輪總部拜會,期爭取更多郵輪靠泊。地中海榮耀號去年5月4日初首航基隆港,今年更推出基隆、那霸雙母港航班,成為拉升基隆港郵輪旅次的主力。
基市府也嗅到郵輪商機將再次到來,當有外國企業舉辦員工活動,包下郵輪來台時,安排商家到旅客中心設攤,方便國際旅客選購,未來還將從3個層面著手,爭取更多郵輪商機留在基隆。
基隆市文化觀光局長江亭玫說,很多外國郵輪旅客在靠港前,會詢問郵輪員工旅遊資訊,因此未來希望透過郵輪員工購物優惠等為誘因,設法讓他們傳播基市賣點,讓更多遊客留在基隆。
江亭玫表示,想要提升外國遊客留在基隆的意願,提供更友善的交通環境也很重要。基隆目前車行交通指引較完善,步行指引還有進步空間,市府會努力讓外國遊客從基隆港或基隆火車站,就能順利循指引遊覽廟口夜市等景點。
很多國際郵輪旅客在預訂艙位時,就會勾選靠港後行程。如果已勾選台北市101大樓等路線,抵達基隆港後,自然會被拉車接走。江亭玫說,雙北也希望能夠拉到遊輪旅客,北北基觀光局處未來可以合作,規畫跨城市串連三地的遊程,三方都受惠。
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