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北捷修法站內可販賣飲食 議員質疑:不怕蟑螂老鼠了?

北市府為增加北捷商業收入,修正大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法,升格為自治條例,並開放禁止飲食區內可購買飲食類商品,上午在議會法規委員會討論。記者楊正海/攝影
北市府為增加北捷商業收入,修正大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法,升格為自治條例,並開放禁止飲食區內可購買飲食類商品,上午在議會法規委員會討論。記者楊正海/攝影

北市府為增加北捷商業收入,修正大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法,升格為自治條例,並開放禁止飲食區內可購買飲食類商品。市議會法規委員會上午討論此案時,議員質疑捷運站內「可以買、不能吃」很奇怪,且北捷常有老鼠出沒驚嚇乘客,開放販售飲食,不怕引來更多蟑螂老鼠?要求北捷公司補足資料,與議員溝通說明後再送審。

北市府交通局上午在委員會報告「台北市大眾捷運系統附屬事業經營管理自治條例」草案時指出,旅客在禁止飲食區內購買食品,與旅客是否會違規飲食,並無絕對關聯,且北捷未規定旅客不得攜帶食物入內,為了便利性和生活需求,才刪除原管理辦法中「不得於禁止飲食區內販售食品,飲料、檳榔、香菸及口香糖等物品」的經營限制。

議員游淑慧指出,「可以賣、不可吃」很奇怪,而且很多捷運站黃線區外已經有賣早餐,現在還要進一步到禁止飲食區內賣食物,為何不能引進更有創意的商業行為?

游淑慧也說,早年北捷堅持站內不能飲食,是為了避免蟑螂老鼠破壞捷運纜線,影響捷運安全,現在站體內可賣食物,就不會有蟑螂老鼠?而且營運結束,食物囤積在站內,就不會有蟑螂老鼠影響環境衛生、捷運安全?議員洪健益也說,北捷日前才發生老鼠嚇到乘客,現在賣吃的,不怕引來更多老鼠?

法規委員會召集人、議員王欣儀也認為,北捷之前不准飲食是怕蟑螂老鼠,現在「打臉自己」雖然北捷開放商業空間,是為了未來環狀線成形,以及北捷本業困難,電費暴漲增加營運成本,希望能開源,但理由說明仍不夠充分,市府應再溝通說明、補足資料再審議。

北捷總經理黃清信指出,這次修法是給北捷經營有更大彈性,針對有商業價值的空間進行招商,例如南京復興站設有商品館,其實北捷並沒有禁止民眾帶食物進站,禁食規範經過長期宣導,大家都清楚,修法是希望能更便民、增加公司收益,初期會利用轉乘站的通道或公共空間,且考察國外捷運站,有賣美妝等生活用品,不只賣飲食。

北捷 老鼠

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