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要求台鐵節電「難道月台不開冷氣?」交長:2方式節能

立委廖先翔質疑台鐵節電難道是要月台不開冷氣,交通部長陳世凱強調,並非用電少開,而是透過更換新車、節電冷氣達到節能效益,該開的冷氣一定要開。圖/截自國會YouTube頻道
立委廖先翔質疑台鐵節電難道是要月台不開冷氣,交通部長陳世凱強調,並非用電少開,而是透過更換新車、節電冷氣達到節能效益,該開的冷氣一定要開。圖/截自國會YouTube頻道

新版電價今天上路,台鐵預估電費全年支出預估將增加4.56億元,讓凍漲29年的票價壓力龐大,交通部長陳世凱要求台鐵先節電,國民黨立委廖先翔質疑,列車行駛及車站用電占8成多,難道要台鐵月台不開冷氣來省電嗎?陳世凱回應,並非指用電少開,而是透過新車及冷氣汰換來節電。

陳世凱今赴立法院交通委員會進行業務報告,廖先翔質詢時表示,台鐵電費增加恐影響票價,但部長卻說先從節電做起,造成基層很大困擾。台鐵列車行駛及車站用電占了8成多,列車開車、月台冷氣就要用這麼多電,該從何處節電,難道要月台不開冷氣嗎?

陳世凱表示,台鐵113年節能效能有做好並獲得補助,今年工作場所用電量較去年同期減少1.5%,也拜託經濟部能源署,針對台鐵用電進行專案輔導節電,並申請減免優惠。

陳世凱強調,所謂的節電是指,可以透過車站更換新車、節電冷氣,以達到更節能的效益,並非是用電少開,不論電價是否調漲,節電一定要做,車站該開的冷氣也一定要開,服務品質不能降低。

台鐵 節電

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