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鳴日號漏掛車廂 立委批評台鐵複查機制全失靈

台鐵鳴日號被爆料漏掛一節車廂,立委批評檢查制度失靈。圖/福容大飯店提供
台鐵鳴日號被爆料漏掛一節車廂,立委批評檢查制度失靈。圖/福容大飯店提供

台鐵鳴日號被稱為「會移動的五星級餐廳」,2天行程將近3.8萬元,近日卻被爆料,運務人員出包漏抄車廂數,導致12日出發6004車次鳴日號漏掛一節車廂,出發時間延誤29分鐘,影響100多位乘客,交通部政務次長伍勝園今被問及此事時,表示「今天才知道這件事」;台鐵則說,相關責任還在檢討中。

台體員工昨天在網路爆料,七堵站員工漏查車廂數,導致12日出發的6004車次鳴日號漏掛一節車廂,該列車延誤30分鐘以上。

交通部長政務次長伍勝園、台鐵董事長杜微今赴立法院交通委員會做專案報告,會中國民黨立委魯明哲質詢指出,鳴日號一日遊要價1萬5800元起,2天行程近3.8萬元,但卻發生漏掛車廂的離譜情況,檢查員、司機員、列車長等都沒發現,批評現有的檢查制度都失靈。

伍勝園接受質詢時坦言,沒有收到通報,過往有事都會通報交通部,但這起沒有,「今天才知道這件事」,會要求台鐵未來都要通報;杜微則說,未來雙重確認的機制會檢討改善。

民進黨立委蔡其昌說,今天要來報告列車安全,結果次長連列車漏掛一節車廂都不知道,現有的SOP有很多防呆機制,不可能1人看錯,全車乘客的生死就取決於這1人,所幸這次只是少掛車廂,並無造成生命財產的所失,這起事件很離譜,強調台鐵沒有安全,就談不了其他事情。

台鐵說明,鳴日號原本編組為3台客車、1台備餐車、1台餐車,總計5輛,但12日出發的6004車次少了1台客車,然而負責檢查的列車長、七堵副站長、編組車號等人均漏數列車數量,待樹林調車廠人員發現少掛1節客車後,決定先讓該車次先行駛到南港站,同時也從七堵站調1輛客車去南港。

台鐵表示,最後原訂8時25分從南港出發至花蓮站的6004車次鳴日號,延誤29分鐘,於8時54分出發,影響乘客約100多人,目前相關責任還在檢討中。

台鐵 車廂

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