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工商盼台版CBAM上路 彭啓明:將跨部會討論進口碳申報

彭啓明指出,歐盟CBAM細節要到明年年中才會公告,會和經濟部還有財政部一同討論,看屆時台灣如何同步針對進口水泥、鋼筋等高碳排產品進行碳申報。聯合報系資料照片
彭啓明指出,歐盟CBAM細節要到明年年中才會公告,會和經濟部還有財政部一同討論,看屆時台灣如何同步針對進口水泥、鋼筋等高碳排產品進行碳申報。聯合報系資料照片

因應歐盟碳邊境調整機制(CBAM)試辦與上路,環境部長彭啓明今天指出,歐盟CBAM細節要到明年年中才會公告,會和經濟部、財政部一同討論,看屆時台灣如何同步針對進口水泥、鋼筋等高碳排產品進行碳申報。

我國碳費費率於10月7日正式拍板,一般費率每公噸300元,若企業選擇最高標準的自主減量計畫,可適用優惠費率A方案50元,或B方案100元;碳費明年5月底前試申報,後年正式收費,費率草案已於10月8日預告。

立法院衛環委員會今天邀請環境部長彭啓明、經濟部官員就「台灣的碳費收費標準決議」進行專題報告,並備質詢。

針對台版CBAM的推動,環境部日前指出,全球75個實施碳定價國家或地區,僅歐盟已先實施排放交易後才啟動CBAM, 目前還在申報試行,並將在2026年正式實施。我國碳費制度將在2025年1月1日開始實施,已透過排放量調整係數(第一期為0.2)進行高碳洩漏風險對象的排放量調整,以維護我國產業的國際競爭力。

台版CBAM的因應策略將參考歐盟作法,規畫將先從高碳洩漏產品的碳排放強度申報開始,然而本議題涉及層面廣泛,目前相關配套措施包括申報方式、對象、所涉法規及各國做法等正在評估討論中。

彭啓明指出,因為歐盟CBAM的細節大概明年年中才會公告,會再與經濟部、財政部討論,看台灣如何同步對進口產品進行碳申報,現階段歐盟CBAM為70歐元,約新台幣2400元,然而不只歐盟,日本也在考慮要推出相關機制。

彭啓明表示,碳定價已是全球趨勢,我國更是亞洲第6個推出碳定價的國家,也因為台灣經貿是出口導向為主,收碳費其實是在幫產業的忙,現在繳的碳費是讓未來可能繳到歐盟的錢能留在台灣,這是最大的目的。

彭啓明 碳費

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