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制定「外送員產業專法」?勞動部:短期內無法完成

考量外送員主要以機車為運具,交通部日前預告修法明訂機車外送費率公式,未來外送將改以每車公里為基本運價單位,且由各縣市因地制宜。本報資料照片
考量外送員主要以機車為運具,交通部日前預告修法明訂機車外送費率公式,未來外送將改以每車公里為基本運價單位,且由各縣市因地制宜。本報資料照片

交通部日前預告修法明定機車外送平台費率公式,除保障外送員收入,也確保運費計算的公平與合理。至於全國外送產業工會訴求多時的「外送產業專法」,保障外送員相關勞動權益,勞動部今天說,因專法涉及消費者、商家、平台業者、外送員等多面向,需費時跨部會討論,短期內無法完成。

交通部預告修正汽車貨運業管理規則等有關規定,明定以機車承運外送平台運送業務運價,勞動部今發稿表示此為勞動部、交通部兩部會共同合作及共識,此期間亦經與外送員工會溝通,共同努力下所獲得極大的突破進展。

勞動部說明,外送員工會長期關心報酬結構透明及基本保障,主要在於外送平台的運費組成結構及訂價機制不透明,對於外送員提供運送服務應獲得多少運費無法有共識,經勞動部與交通部共同合作並達成共識,優先朝訂定機車貨運運價方向,研修汽車貨運業管理規則等有關規定,如未來機車貨運運價明定後,將可做為外送工會與外送平台業者協商外送報酬的重要依據。

針對外送員工會近年倡議訂定的外送產業專法,勞動部解釋,勞動部理解外送員工會多次倡議專法的訴求,其中很大一部分的原因即在於希望有外送員報酬的基本保障規範,不過專法的推動涉及消費者、商家、平台業者、貨運業者及外送員等多個面向,需要更多的討論及跨部會共同評估,短期內並無法完成。

勞動部進一步說,因此交通部此次規範運價政策方向,除符合工會長期所訴求服務費用應透明及可預期原則外,也與勞動部保障外送員勞動權益目標一致,勞動部將持續與交通部、工會合作,盡速明定機車貨運運價及保障外送員基本報酬。

交通部 勞動部 外送員

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