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高鐵南延採「高雄方案」交通恐陷黑暗期?交長陳世凱:用潛盾工法降低影響

交通部長陳世凱。記者胡瑞玲/攝影
交通部長陳世凱。記者胡瑞玲/攝影

高鐵延伸屏東路線未定,外界憂心若採進入高雄市區、高雄車站的「高雄方案」,恐讓高雄再陷交通黑暗期,行政院長卓榮泰24日表示「我願意做決定,讓它(高雄方案)盡早實施」。交通部長陳世凱表示,會用潛盾工法降低對民眾的影響。但鐵道局保守表示,目前方案仍還沒確定。

立委李柏毅24日總質詢時提到,高鐵南延若採「高雄方案」,恐讓高雄再陷10年交通黑暗期;卓榮泰表示,為了高鐵運輸、高雄市發展,以及以後的院長,如果可能地方有共識之後,「我願意做一個決定」,讓它盡早實施。

高雄市長陳其邁也說,高鐵南延工程還在交通部做具體規畫,不論哪一方案,高市原先鐵路地下化已挖了20年,現在又要再挖10年,對周遭房屋、地主、交通、商圈等都有很大影響,希望能審慎評估,減低對整個城市的衝擊。

陳世凱今赴立法院交通委員會做專案報告,針對高鐵南延進入高雄站方案恐造成交通黑暗期部分,中場接受聯時表示,跟過去工程方式不同,這次用比較多潛盾工法,以降低對民眾的影響,陳其邁市長非常關注這個議題,交通部做決定前會積極努力到高雄市政府,與陳其邁市長及高雄市交通局研商,勢必將民眾影響降到最低。

對於是否已確認高鐵南延採「高雄方案」,鐵道局則態度保守。鐵道局長楊正君表示,目前方案還沒確定,仍在溝通中,但若採高雄方案,就會盡量在可行路段採潛盾工法,以降低對市區環境、交通影響;至於影響房屋數量是否為先前預估的30棟?楊正君僅說,還在統計當中。

交通部長 高鐵

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