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台76線、台19線以西通車路段紅燈多 工務段調整號誌連鎖

東西向快速道路台76線台19線以西工程的第一、二標路段,民眾抱怨很多交通號誌,經常走走停停。記者簡慧珍/攝影
東西向快速道路台76線台19線以西工程的第一、二標路段,民眾抱怨很多交通號誌,經常走走停停。記者簡慧珍/攝影

東西向快速道路台76線、台19線以西工程的第一、二標完工通車,常有用路人抱怨紅綠燈交通號誌多,走走停停,竟比通行原來鄉鎮間舊路慢5至10分鐘,一點都不快速;公路局北區公路新建工程分局第七工務段今表示,已調整號誌連鎖,如維持在路段速限70公里,可望順暢好行。

台76線台19線以西第一標永興至文津段2022年9月通車,今年元月27日第二標文津至西庄段通車,兩段相加約16公里有有十多組紅綠燈,用路人通過3至4個交通號誌就會遇到紅燈停等,運氣不好的半數紅燈,一路走走停停,比原來通行二林至芳苑的縣道、鄉鎮慢5至10分鐘,有些民眾改回走舊路,台76線台19線以西的第一、二標道路達到分散部分車流目的但沒車水馬龍。

北區公路新建工程分局第七工務段表示,已根據民眾反映,把第一至二標的道路分為三段調整號誌連鎖,若保持路段行車速限70公里,每一段都會順暢;待第三、四標道路完工,公路總局和新建工程分局將重新調整交通號誌連鎖性,讓全線在速限70公里不超速的情況下可通暢好行。

台76線台19線以西的第三、四標工程工程目前進度均超前,預計明(2025)年7月及2026年8月完工,2026年底可望如期全線通車,串聯國道1號、國道3號與台61線,從芳苑鄉延伸到埔鹽鄉,縣政府期待未來會有效提升彰化西南角的交通品質。

國道 紅綠燈 速限

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