巨石崩落砸鋼軌「未在告警偵測範圍」 台鐵規畫全路段增設電子圍籬

今天清晨台鐵東正線和仁隧道北口,發生巨大落石砸斷鋼軌。圖/台鐵公司提供
今天清晨台鐵東正線和仁隧道北口,發生巨大落石砸斷鋼軌。圖/台鐵公司提供

台鐵和仁=崇德間東正線(K48+730)今天上午6時21分,發現巨石掉落損及路線及電車線,現已封鎖東正線,改由西正線單線雙向行車,上下行列車延誤約15至20分鐘。台鐵公司表示,該處附近雖然有一處告警系統,但今天發現落石處並非偵測範圍,因此未觸動告警系統預警,已規畫在全路段設置電子圍籬系統,詳細範圍仍在討論中。

台鐵公司表示,今工務現場監控人員回報和仁=崇德間東正線(K48+730)有巨石掉落,損及路線及電車線,即時起封鎖東正線,改由西正線單線雙向行車,另西正線慢行區域擴及K48+500至K48+800,並加強現場監視以維安全。

台鐵公司表示,今東正線發現落石處距離北邊一小段距離有裝設落石告警系統,但此次發生地點過去沒有發現過落石,因此尚未裝設,並非系統偵測範圍。台鐵0403地震後已針對高風險區加強派員巡檢,今早是現台鐵工務人員巡檢發現後緊急通報,當下立即採封鎖路線處理。

台鐵公司說,過去裝設落石告警系統是以曾發現落石處為優先,但由於0403地震後,該路段地質邊坡已不穩定,光仰賴告警系統已無法完全解決,現已規畫在整路段裝設電子圍籬系統,一旦有落石碰到電線就會即時告警,比影響更為精準,實施範圍還在討論中,但無論是電子圍籬與落石告警系統都無法偵測土石流。

台鐵公司指出,已於7時40分成立公司本部一級應變小組、東區應變分組,目前行經和平=和仁=崇德間上下行列車延誤約15~20分鐘,相關列車資訊可至本公司官網查詢。

台鐵 落石

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