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票價凍漲29年何時調? 李孟諺:確實偏低 視台鐵所提的方案

台鐵公司今年1至5月營收較去年同期成長4.9%,客運人數更超越疫情前水準。記者林俊良/攝影
台鐵公司今年1至5月營收較去年同期成長4.9%,客運人數更超越疫情前水準。記者林俊良/攝影

台鐵公司今年1至5月營收較去年同期成長4.9%,客運人數更超越疫情前水準,但台鐵企業工會認為,運量提升,調整票價也勢在必行,否則台鐵開一趟、賠一趟。交通部長李孟諺今受訪表示,台鐵票價確實有檢討空間,調整時間點要看台鐵所提出的方案跟費率委員會審查結果。

台鐵今年1至5月客運達9892萬人次,較去年同期增加1088萬人次,每日平均疏運65.8萬人次,較去年同期增加6.78萬人次,成長11.63%,已超越疫情前水準。工會認為,票價沒有調整的情況下,運量提升也不敷成本。

李孟諺指出,台鐵已經29年沒有調整票價,有些票價確實有偏低的現象,像是從台北到板橋搭台鐵只要15元,搭捷運要25元、公車要30元,台鐵票價最便宜,但通勤速度更快,確實有檢討空間。目前台鐵有一定程序,要經過董事會再送到交通部費率委員會做相關審查。

至於時間點為何?李孟諺表示,要看台鐵所提出的方案跟費率委員會審查結果,才能做時間確定。

台鐵 李孟諺 票價

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