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捷運人才荒…北捷「目前無職缺」 反觀4捷運公司大舉徵才

新北捷運公司前陣子剛推出跨域培訓計畫,報名人數209人、錄取人數22人,錄取率約10.5%。圖/新北捷運公司提供
新北捷運公司前陣子剛推出跨域培訓計畫,報名人數209人、錄取人數22人,錄取率約10.5%。圖/新北捷運公司提供

六都直轄市近年積極規畫捷運工程,目前僅台南市尚未成立公司,台北捷運公司成立最早,獎金福利制度相對完善,員額數也是最多,目前也無徵才資訊。其餘4個捷運公司近期陸續開出招募人才資訊,尤其新北捷運公司更是推出「不分科」培訓生職缺,鎖定文組人才,想透過培訓,將其訓練成軌道業人才。

新北捷運公司目前營運淡海輕軌綠山線、安坑輕軌及環狀線,去年全線總日均運量約7.8萬人次,今年2月創軌道業先例,提出跨域人才招募計畫,推出「不分科」培訓生職缺,只要國內外大學畢業或高中畢業並具4年以上工作經驗者皆可投履歷,起薪3.91萬元。

跨域人才招募計畫內容中,鎖定人文、管理、社科等文組人才,新北捷運公司表示,跨域培訓生錄取後,經6個月專業培訓及4個月職務養成,共10個月完整訓練期,期間須取得雙證照、完成專題研究且通過職務考核,即可成為正式員工,本次跨域培訓生報名人數209人、錄取人數22人,錄取率約10.5%。

新北捷運公司表示,跨域人才培訓項目主要為解決軌道業維修人力不易招募的現況,進用非理工出身文科背景者,參與維修技能合格證訓練課程,後續期望可投入中運量及輕軌維修領域。

桃園捷運公司本月12日也剛釋出職缺,表示TPASS助攻下,捷運旅運量不斷攀升,也讓車站管理與服務人力需求提高,為因應營運需求並為捷運綠線營運規畫做準備,預計招募78名新進人員,分別為維修類34名、運務類40名、經營管理類2名、原住民類1名及身心障礙類1名,起薪3.6萬至4.2萬,其中運務站務類含原住民類也開出9名「副站長」職缺,預計8月起依各類組用人需求陸續進用。

台中捷運雖然規畫列車配置的隨車人員,將在年底退場,但日前也在人力網站上開缺,招募機械類領班1至2名,執行相關設備預檢、故檢、大修及專案等工作,起薪4.9萬至5.3萬,報名期間至本月27日止。

高雄捷運則開出多元職缺,包括電機維修技術員、供電維修技術員、輕軌號誌維修技術員、月台門機電維修技術員、自動收費維護技術員、輕軌軌道土木維修技術員等,起薪約3.1萬至3.4萬不等。

至於捷運龍頭,台北捷運公司的甄試網站上則目前無徵才資訊,也查無職缺,甚至連人力網站上的職缺也關閉。

人力 北捷 台中捷運 捷運 職缺

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