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仿日本周遊券 交部將推短天數TPASS

新任交通部長李孟諺透露,今年底預計推出「非通勤族的TPASS」。記者蘇健忠/攝影
新任交通部長李孟諺透露,今年底預計推出「非通勤族的TPASS」。記者蘇健忠/攝影

新任交通部長李孟諺昨天透露,今年底預計推出「非通勤族的TPASS」,針對非通勤,但經常性搭乘旅客,提供計次、短天數的交通票券,類似日本周遊券、十日券等。另外,台鐵票價已明顯偏低,預計下半年會提出調整方案。

TPASS月票自去年七月一日上路,目前本島十九縣市都有加入月票方案,離島澎湖也預計六月加入。目前以三年兩百億元特別預算執行,二○二六年起將持續編列公務預算常態執行,交通部先前預估所需經費至少建立在當前每年九十億元基礎上,甚至可能更多。

根據交通部統計,TPASS月票上路不到一年,已累計六○八點九萬人次加值購買,四點四六億人次使用月票搭乘各類運具,但進一步分析使用數據,去年七月上路以來,平均每月加值人次都在約六十萬,顯示多為同一族群持續使用月票。

據交通部統計,以各生活圈來看,基北北桃加值人次及運具使用人次每月都占全國約八成。

李孟諺指出,為了鼓勵民眾搭乘公共運輸,交通部將再推動設計適合非通勤族的TPASS套票,針對經常性搭乘者,提供計次、短天數版本的TPASS。

政務次長陳彥伯指出,現在TPASS是針對固定通勤搭乘的月票,預計今年底規畫計次、短天數的票種,類似回數票、日本十日券或周遊券的概念,運具至少會涵蓋捷運、台鐵、公車,是否納入高鐵還要討論。

此外,台鐵票價凍漲廿九年,雖然每兩年會提出票價檢討研究報告,但都調價未果。

高鐵自二○○七年營運至今十五年,仍維持通車時票價,隨著運量持續提升,調漲票價議題也浮上檯面。

李孟諺表示,高鐵營運狀況很好,有七十幾億元稅後盈餘,目前沒有得到高鐵準備調漲票價訊息。至於台鐵有一些票價已經明顯偏低,確實有調整必要。

而我國道安問題,交通部去年年降百分之五死亡人數目標跳票,近日通過五項微罪不檢舉,更引發爭議。

李孟諺表示,今年將持續強化路口改善、行穿線退縮、增加庇護島、加強路口科技執法等作為,另外發現,年輕人騎機車也是肇事主因,會特別加強宣導,有信心今年達年減百分之五死亡目標。

TPASS 交通部長 票價

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