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7月起 高鐵周增43班 彰化、雲林多停15班

高鐵公司宣布,7月1日起增加43班次列車,其中南下23班、北上20班,每周共1103班次。示意圖。圖/本報資料照片
高鐵公司宣布,7月1日起增加43班次列車,其中南下23班、北上20班,每周共1103班次。示意圖。圖/本報資料照片

疫後台灣高鐵運量大幅成長,今年首季與3月紛創單季及單月新高,服務品質因而遭詬病。高鐵公司昨天宣布,7月1日起增加43班次列車,其中南下23班、北上20班,每周共1103班次列車;其中,台中以南各站旅客長期呼籲高鐵增班,此次就增加15班皆停靠彰化、雲林、嘉義與台南等站的列車。

台灣高鐵去年運量首度突破7000萬人次,今年首季營收133.78億元,載客量1947萬9401人次,較去年同期增10.8%,其中3月共679萬6713人次,創下通車以來新高。為負荷節節攀升的運量,高鐵部分自由座車廂已經從3節擴增到5節、8節,不少民眾因而擔心影響搭乘品質。

高鐵公司表示,近年持續進行班次調整,自2023年7月起,每周總班次由1016班增加至1025班,10月增至1039班,今年1月再度增班至每周1060班。此次增班後,每周總班次將達1103班,相較去年同期大約增加8.6%。

高鐵公司指出,長期觀察旅客訂位及列車乘載情況,7月起針對台中以北、旅運需求較高的區間,增加6班次北上區間列車,停靠台中至南港沿途各站,以滿足旅客於周一至周四傍晚及周六晨間北上需求。另對台中以南旅客,此次增開包含南下10班、北上5班,共15班次皆停靠彰化、雲林、嘉義、台南等站的列車,滿足商務、返鄉及出遊的旅運需求。

此外,高鐵昨中午11時許因台北路段電力跳脫,造成4列車暫停,7分鐘後復電,5列車略有數分鐘延誤。台電公司說,因捷運萬大線工程挖損台電電纜,使161kV樹德~樹高線跳脫,影響高鐵自設變電所。

高鐵

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