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電費要漲 機場捷運總成本占比將增至22% 盼凍漲

電費要漲,桃捷公司用漲15%估算機捷電費成本升高後,將占總成本的22%,首次突破20%  圖為機捷A8長庚站TPASS售票窗口。記者鄭國樑/攝影
電費要漲,桃捷公司用漲15%估算機捷電費成本升高後,將占總成本的22%,首次突破20% 圖為機捷A8長庚站TPASS售票窗口。記者鄭國樑/攝影

經濟部要開電價審議委員會決定新電價,業界幾乎都認定電費要漲,各行業都受影響。桃園機場捷運電費占成本近兩成,去年4月電價漲時,桃園大眾捷運公司就呼籲政府對軌道業的電費凍漲,卻未被理會;眼見電費又要再漲,公司表示如果中央做出漲價決議,會視調整幅度審慎評估。

桃園大眾捷運公司表示,因應近2年電價漲幅達34%,桃捷公司2024年電費預估支出4.79億元,占總營業成本19.8%,若自4月起電價上漲15%後,估計電費將增加0.54億,成為5.33億元,將占總營業成本的22%。

桃捷公司說明,若電價再提高漲幅,對於桃捷營運成本將產生龐大的壓力,軌道是節能運具,希望中央能給予電價凍漲或是優惠的補助,至於是否調整票價,將視台電調整幅度,目前正在審慎評估階段。

桃園機場 機場捷運 電價

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