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國道客運近18年未調漲 王國材:中長途影響較大

國道客運營運環境不佳,中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會提送運價調漲案,調幅從7%至23%。交通部長王國材今日下午表示,已送交通費率委員會審查,待審查結果。中途、長途影響較大,可能會部分補貼。圖/聯合報系資料照片
國道客運營運環境不佳,中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會提送運價調漲案,調幅從7%至23%。交通部長王國材今日下午表示,已送交通費率委員會審查,待審查結果。中途、長途影響較大,可能會部分補貼。圖/聯合報系資料照片

國道客運營運環境不佳,中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會提送運價調漲案,調幅從7%至23%。交通部長王國材今日下午表示,已送交通費率委員會審查,待審查結果。中途、長途影響較大,可能會部分補貼。

國道客運運價已近18年未調漲,現行150公里內短途國道每公里運價,三排椅為1.703元、四排椅為1.437元;151以上公里長途國道每公里運價,三排椅是1.448元、四排椅為1.221元。

公車客運商業同業公會全聯會去年10月起,3度提送調漲方案,今年3月初提送最終版本,中長途、短途三排椅調幅約23%,四排椅調漲7%至11%。

針對國道客運費率調整,王國材說,國道客運有17、18年沒有調整,這次提出從7%到23%調幅,已經送交通費率委員會審查,審查結果就看委員的看法如何,等審查結果。

關於調漲後,是否可能反映在票價。王國材表示,國道客運有的是短途,比如台北到桃園或基隆到台北等,這在T-Pass都已吸收,中途、長途可能影響較大,公路局這裡有方案,可能會部分補貼,不要讓票價調太高,目前朝此方向。但最重要的還是交通費率委員會審查的結果,再依此做因應措施。

至於桃機跑道歲修,檢討報告明出爐。王國材說,明天下午3時在桃園機場宣布,等宣布結果。

國道客運 王國材 調漲

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