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王國材擬微罪不記點 賀陳旦批棄守交安防線

交通部長王國材表示,將以1200元以下交通違規罰金為基準,研議包括微罪不罰、微罪不開放檢舉,以及微罪不記點,圖為示意圖。記者侯永全/攝影
交通部長王國材表示,將以1200元以下交通違規罰金為基準,研議包括微罪不罰、微罪不開放檢舉,以及微罪不記點,圖為示意圖。記者侯永全/攝影

交通部長王國材日前拋出「微罪不記點」規畫,研議罰款一二○○元以下交通違規不記點,引發熱議。交通部前部長賀陳旦昨投書本報,強調輕言減少記點項目,是放棄維護交通安全的多重防線,非常不聰明,也不專業。對此,王國材表示,這是權宜措施,希望在交通環境改善設施完善前,現階段兼顧道安與民怨。

王國材近日表示,一二○○元以下的微罪將不開放檢舉和記點,但若涉及安全違規,也會一併檢討提高罰則,引發路權團體、職業駕駛團體兩方論戰。

賀陳旦表示,以微罪為名限縮記點對象,等於是降低罰度。違規處罰的「額度」通常依對公共危害程度來定,其中記點可另依累計罰度作進一步處分,如駕照暫停或吊銷。而累犯的慣性愈高,對公共傷害的威脅就愈大,就應採停止慣行的作法,不准其駕車。

賀陳旦直言,記點不只是加罰,更是針對遏止壞習慣的行為防範,也可以從多數犯行的慣性和頻率深入追蹤違規的環境因素。減少記點項目就是放棄維護交通安全的多重防線,非常不聰明,也不專業,選後再放寬很有爭議。

王國材指出,在整體交通環境改善仍需由政府負責狀況下,「微罪不開放檢舉、不記點」是權宜措施,希望現階段兼顧道安與民怨。今年也將優先改善七九九處行人交通安全設施,經費由中央全額補助。

他也提到,雖然道安會報一直說工程已做了多少處,但實際上地方政府還是很慢,有可能是執行上有民怨產生的阻礙,內政部也將訂定「行人交通安全設施條例」,讓地方政府有所依循。

王國材強調,在這些措施完善前,因臨停空間不足,很多人被迫違規,現階段還是需要兼顧兩方處境,這是政府的責任。

交通部公共運輸及監理司則說,目前此案仍在內部檢討中,前部長的建議也會納入參考,相關工作預計在五月廿日前完成。

交通部長 王國材 記點

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