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【重磅快評】當保全人員「統治」著桃園機場

桃機很少看到正職人員,幾乎所有工作都外包給保全公司。示意圖,圖中人物與新聞無關。圖/聯合報系資料照片
桃機很少看到正職人員,幾乎所有工作都外包給保全公司。示意圖,圖中人物與新聞無關。圖/聯合報系資料照片

最近全球最佳機場排名出爐,桃園機場排名連續四年直線滑落,從2019年的13名狂跌至今年的82名,很多常出國的國人,對桃機的這項排名應該一點也不驚訝吧!問題是這四年以來,桃機發生了什麼事?

機場是一項高端服務業,也是一種以人為本的行業,桃機最大的問題就是把服務業當成保全業,把服務人員當成外包臨時工,這是桃機管理階層的怠惰,也是主管機關交通部的失職!

這讓如今走在桃機,除了海關、入境檢查外,在桃機幾乎很少看到正職人員,桃機幾乎把所有工作都外包給保全公司,這是全球任何有規模機場中,罕見的現象。

而外包保全公司人員,在沒有受任何訓練就上場,君不見,保全人員騎著單輪自動車,快速在狹窄的通道上橫衝直撞,在非洲豬瘟及行李的檢查上,保全人員大力的甩丟著客人的行李,試問這樣的服務,桃機的排名不會往下掉嗎?

服務業是多麼細緻的行業,那是要靠著人員長期禮儀訓練堆疊而成,新加坡樟宜機場、東京成田機場也不是一日就形成的,那是要靠管理人員不斷地求新求變。試問:有誰在國際知名機場看到外包保全人員主宰著所有機場服務?

這就是桃機管理階層的怠惰,不思長期培訓人員,只求快速應付,只想以外包派遣節省人力成本,而缺工更不是理由,日本、韓國缺工都比台灣嚴重,但他們卻能以長眼的眼光、國際的視野,按部就班的培訓正職人員來創造自己的品牌!

當保全人員「統治」著桃機,試問桃機公司高層能不汗顏嗎?

保全 桃園機場

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