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中央遭指卡中捷 王國材:因可行性、綜規做較大變動

交通部長王國材表示,台中捷運藍線過去從可行性到綜合規劃做較大變動,請台中市政府持續努力。記者周湘芸/攝影
交通部長王國材表示,台中捷運藍線過去從可行性到綜合規劃做較大變動,請台中市政府持續努力。記者周湘芸/攝影

台中捷運藍線進度再度延燒,台中市長盧秀燕近日稱副總統賴清德不願幫台中做捷運藍線,雙方隔空交火。交通部長王國材今於立法院受訪表示,台中捷運藍線過去從可行性到綜合規劃做較大變動,像是沙鹿站如何跟未來鐵路高架化整合,請台中市政府持續努力。

盧秀燕先前批中央針對台中建設沒補助,並稱賴清德不想幫台中做捷運藍線。賴清德則稱,擔任行政院長期間就已核定可行性研究,是台中市政府拖時間還改計畫。

王國材今指出,台中捷運藍線過去從可行性到綜合規劃做較大變動,包括坪頂站跟正英站課題,還有最重要沙鹿站改方案後距離現有沙鹿火車站450公尺等。現在沙鹿站課題希望能跟未來鐵路高架化整合,這是從專業評估,不然未來若在沙鹿設站,高架化無法配合,要怎麼通過都不知道。

王國材表示,台中鐵路在海線高架化,台中市政府也還在評估,希望他們把確切方案跟藍線位置做整合,這是技術上問題,請台中市政府持續努力。

台中捷運 王國材

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