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7月交通死亡創今年單月新低 總件數仍較去年同期增加

今年7月交通事故死亡人數220人,創下去年2月以來單月最低。記者周湘芸/攝影
今年7月交通事故死亡人數220人,創下去年2月以來單月最低。記者周湘芸/攝影

我國去年交通死亡人數逾3千人,今年上半年(1至6月)無論是事故件數或死傷人數均較去年同期增加。交通部道安委員會今公布,今年7月交通事故死亡人數220人,創下去年2月以來單月最低,但總件數3萬3723件仍較去年同期增加;另外,1至7月累計事故件數、死傷均較去年同期增加。

道安會統計,今年7月單月交通事故3萬3723件,造成220人死亡、4萬5047人次受傷,比去年同期增加2216件、減少15人死亡、增加2854人次受傷,機車、高齡者及行人均下降,酒駕則微幅增加1人。以1至7月累計來看,交通事故23萬5595件,造成1789人死亡、31萬5751人次受傷,比去年同期增加2萬5847件、79人死亡、3萬7380人次受傷。

若以各縣市來看,7月交通事故死亡以南投縣績效最差,增加7人死亡,行人死亡以台北、台中各增加3人最多;機車死亡以南投縣、嘉義縣各增加5人最多;高齡者死亡以南投縣增加4人最多;酒駕死亡以屏東縣、台東縣增加3人最多。表現較佳則為宜蘭縣,整體死亡跟機車死亡都減少8人。另外,1至7月累計表現不佳縣市為台中市,死亡人數較去年同期增加35人;表現較佳則是新北市減少29人。

交通部長王國材表示,今年前幾個交通事故死亡很高,但7月單月死亡人數已經減少,8月A1事故也是呈現下降趨勢,希望下半年有好的道安績效。以縣市來看,7月單月南投縣比較嚴重,要花更多力氣協助;1到7月增加最多是台中市、南投縣跟台北市,這幾個縣市下半年必須更加努力,年底績效才能改善。

王國材也說,現在對於行人設施沒有強烈規範,地方常受民意影響無法做出人行設施,內政部國土管理署預計明年2月前將「行人交通安全設施條例」送至立法院,未來條例中會明確要求退縮行穿線、人行道留下整齊線、路口轉彎半徑等,地方執行有困難就能遵循、跟民眾溝通。

交通部參事沈慧虹今也報告22縣市行人安全環境改善專案視導成果,點出我國行人環境困境,包括各縣市無法全盤掌握現況及整體規劃、人行道或騎樓占用、變電箱或電信箱使人行道不連續、停車占用行人空間、行人安全穿越設施不足等。

她強調,地方首長若不重視,底下執行一定分崩離析,交通部已函請各縣市政府進行行人安全環境總體檢,12月31日前提出行人安全環境改善行動方案,同時也發函「人行空間改善原則與作法」供地方參考。

各縣市道安表現績效表。圖/交通部提供
各縣市道安表現績效表。圖/交通部提供

王國材

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