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藍委請命! 1200月票應納共享機車

國民黨立委洪孟楷(左二)3日於北車召開記者會呼籲,除了原有的交通工具之外,月票也應納入共享機車。(Photo by 簡嘉佑/台灣醒報)
國民黨立委洪孟楷(左二)3日於北車召開記者會呼籲,除了原有的交通工具之外,月票也應納入共享機車。(Photo by 簡嘉佑/台灣醒報)

【台灣醒報記者簡嘉佑台北報導】

1200北北基桃月票未納入共享機車!國民黨立委洪孟楷3日於北車召開記者會呼籲,除了原有的交通工具之外,月票也應考慮採以「加價」或「定額定時」的方式,納入共享機車。對此提議,交通部長王國材表示,月票適用運具由地方決定,尊重各個地方政府的決定。

服務瑕不掩瑜

基北北桃1200通勤月票1日上路,可以適用搭乘國道客運、台鐵、桃園機捷、雙北捷運、輕軌、公車、共享單車,以及渡輪等藍色公路交通工具,獨缺共享機車,3日更是新月票上路的首個工作天。

洪孟楷表示,自己就是搭乘桃園機捷到北車召開記者會,過程中除了專用通道有小故障之外,整體是瑕不掩瑜,且今天工作日的機捷有8成滿,顯見通勤需求龐大。但他也指出,月票盡可能納入生活中的用得到的交通工具,而其中還缺乏重要的拼圖:「共享機車」。

北市有,何不延續

洪孟楷指出,過去台北1280月票就有採用優惠的方式,納入共享機車的服務,1200北北基桃月票沒理由不延續。洪孟楷呼籲,政府可以考慮以「加價購」與「定額定時」的方式,讓月票納入共享機車的服務,使更多民眾能夠享受智慧交通的便捷。

吳志剛說,如果月票能納入共享機車的服務,就能減少民眾購買機車的需求,不僅省下荷包,還能達成減碳的效果,同時還能減少停車位的需求。他也呼籲,盼未來月票逐步上路後,也能納入其他縣市的大眾交通運輸系統。

交部:尊重地方決定

針對月票納入共享機車與否,應由地方推行的意見,洪孟楷回應表示,無論是地方或中央推行,民眾的感受是相同的,如果能夠擴大服務範圍,讓民眾享受便捷的交通的話,是中央與地方需要共同合作努力的方向。

對此,交通部長王國材3日視察月票時表示,交通月票適用運具由地方政府決定,如高雄就納入小黃公車、渡輪等,只要地方政府認為適合,就可向交通部提出修正方案,交通部將尊重地方政府決定。

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交通部長 機捷 洪孟楷

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