航空業2025可望恢復疫前水準 但兩岸航線仍充滿變數

在新冠肺炎疫情已朝穩定可控方向發展下，各國國境陸續解封，交通部民航局推估，今年國際及兩岸航線客運量可望恢復2019年運量的40%-60%，在航空業穩定回溫下，樂觀情境2025年可恢復到疫情前2019年的水準。不過，民航局也坦言，各航線中兩岸航線存有不確定因素。

民航局空運組長謝金玫今日表示，百年大疫重創航空產業，相較疫情發生前，我國國際及兩岸航線客運量急遽減少，在最低的2021年僅有102萬人次，為疫前（2019年）的2%不到。在政府協助紓困，業者保持元氣，國籍航空業者也自立自強維持自身能量下，自2022年10月13日檢疫措施鬆綁，並自12月10日起取消入境人數限制後，旅客人數已逐步攀升，以今年1-3月為例，國際及兩岸航線客運量已達743萬人次，成長相當快速。

謝金玫說，各航線中以中東和歐洲恢復最快，中東從疫情前的每周13班到今年4月份增至14班，恢復達108%；歐洲從疫前每周的54班增至57班，恢復率為106%；東南亞恢復速度也相當快，疫前每周689班，現有669班，恢復率97%，主要是越竹航空和星宇航空（2646）加入東南亞市場；美洲地區疫前每周138班，現有133班，恢復率96%。

而國人喜愛旅遊的日本，在疫前為每周722班，現恢復到571班，恢復率為79%；南韓疫前每周為273班，現在恢復至175班，恢復率64%。

至於兩岸航線部分，疫情期間僅可飛航的北京、上海、廈門、成都四點，在今年初中國大陸放寬入境檢疫措施後，航班逐漸增加，4月又新增廣州、深圳、杭州和南京四個載客航點，兩岸航班數疫情前為每周535班，目前已回到251班，恢復率為47%，為各航線中恢復狀況最差的地區。

謝金玫說，今(2023)年保守估算，國際線旅客數約2,397萬人次，為疫前的40%，若樂觀估算，可達3,600萬人次，為疫情的60%，保守與樂觀之間的人數差別，主要是兩岸航線有不確定因素。

為因應航空業持續回溫，民航局表示，除了持續督促國籍航空公司儘速補足人力缺口、提升準點率，長期也會加速推動各處機場建設。讓民眾在疫後恢復正常生活時，也能持續提供高品質旅運服務。