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搭配車種簡化、智慧改革 台鐵:公司化運能再增40%

交通部長王國材(中)上午與勞動部長許銘春(右)、台鐵局長杜微(左)出席2023年鐵路模範勞工表揚大會。記者蘇健忠/攝影
交通部長王國材(中)上午與勞動部長許銘春(右)、台鐵局長杜微(左)出席2023年鐵路模範勞工表揚大會。記者蘇健忠/攝影

台鐵公司明年1月1日掛牌,台鐵局今舉辦2023年五一勞動節活動暨模範勞工表揚大會,表揚68名模範勞工(其中含24名女性),交通部長王國材出席活動表示,台鐵是組織最龐大、複雜的單位,未來會透過車種簡化、智慧改革,在巡軌、維修、營運減少人力。台鐵局長杜微也說,台鐵隨著新車陸續汰換舊車,預計明年公司化後能再增加40%運能。

王國材指出,今年是台鐵局改革重要的1年,也是136年台鐵改變的機會,所有籌備工作緊鑼密鼓展開,公司化後的15席董事會中,有5分之1(3位)是勞工董事,讓員工更有管道表達意見。台鐵是組織最龐大、複雜的單位,無法與其他運具比較,未來會透過車種簡化、智慧改革,在巡軌、維修、營運減少人力減輕大家負擔。

他也說,在安全上有SMS「安全管理系統」、智慧化加入,成為改革中重要元素。另外,過去環島鐵路有很土地、場站開發在行政單位受到限制,透過法規鬆綁,公司就能來全力開發,提升資產價值挹注收入,透過正向循環讓經營更上一層樓。

台鐵局長杜微指出,台鐵共有1萬5642名員工,轉型過程最重要的還是員工,去年起台鐵在行車運能、安全都有大幅進步,今年元旦、春節及228連假疏運都有提出進步的成績,像今年在城際跟區間疏運運能都較去年提升25%,隨著新車陸續汰換舊車,預計明年公司化後運能可再增加40%;今年一般行車故障、狀況都比去年進步,在幾個連假的準點率也都達95%以上,期望公司化後也能順利展現效能。

台鐵 王國材 杜微

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