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碳費每公噸300元以上?環保署長張子敬:有可能 但還要討論

立法院衛環委員會今天邀請環保署長張子敬報告業務及答詢,針對首期2%減碳目標破功,張子敬表示,已請各部會檢討,年底前將向行政院報告。記者吳姿賢/攝影
立法院衛環委員會今天邀請環保署長張子敬報告業務及答詢,針對首期2%減碳目標破功,張子敬表示,已請各部會檢討,年底前將向行政院報告。記者吳姿賢/攝影

台灣2020年溫室氣體減量目標2%破功,多名立委今天要求環保署檢討,盡快提出2030年中期目標,環保署長張子敬表示,已請各部會檢討,年底前將向行政院報告。外界關切碳費能否超過每公噸300元,張子敬說,碳費費率還未定案,但有可能,修法通過後才能跟外界具體討論。

台灣訂有五年一期減碳計畫,首期為2020年溫室氣體排放量比基準年2005年要減少2%。日前統計出爐,2020年減幅僅1.88%,首期減碳目標宣告「破功」,主因是能源排碳量降不下來,成最大破口,還比2005年增加3.81%。

立法院衛環委員會今天邀請張子敬報告業務及答詢。立委張育美質疑,第一期減碳目標未過,就應該趕快擬定政策、追趕第二期目標,但現在能源排碳量不減反增,造成阻礙。張育美也引述中研院士李遠哲日前所說,2050淨零排碳是錯誤的,若以GDP作為國家發展目標,而非從製造、生產、消費端來改善,根本難以遏止環境惡化。

立委林為洲也說,現在連第一期2%目標都達不到,而未來目標更高,能否達到「令人質疑」,現在第一期「成績單」出來了,既然不及格就要趕快檢討。

張子敬表示,已經請能源、製造、運輸、住商、農業、環境六大部門主政部會,檢核部門階段管制目標執行狀況,將彙整各部會資料,於今年底向行政院報告。環保署會透過平台,盡量溝通、檢討改進。

張子敬說,首期目標無法達到,不代表中期目標也無法達到,會趕快滾動檢討,做不足的部分就要改善,例如再生能源前期推動比較慢,之後技術成熟後腳步就會加快。

針對李遠哲說法,張子敬表示,減碳能否達到本來就要考慮經濟成長,因為經濟成長會導致能源消耗提高、進而增加碳排量,當然必須納入考慮,並且要努力透過碳費等作為從源頭減量。

立委邱顯智要求,日本2030年目標減碳40%、美國52%、歐盟55%、英國68%,台灣還停留在20%,應盡快提出修正,「就像從嘉義到台北,中間會經過台中」,若要達成2050年淨零碳排,就要提出具體的中期目標。

張子敬表示,各國都有其路徑,2050年淨零目標不可能立刻達到,國際共識則是2030年後要倚靠新技術,現在各國都提高2030年目標,台灣也已經在同步檢討。

此外,英國倫敦政經學院報告先前建議台灣碳費每公噸收取10美元,邱顯智呼籲,環保署盡快提出具體訂價,且國際建議2020年碳定價要達到40至80美元,2030年至2050年要達到50至100美元,應每年調漲達到此水準。

未來碳費是否可能比每公噸300元還高,張子敬表示,有可能,要等到氣候變遷因應法草案通過以後,再跟外界討論。

張子敬 減碳 環保署

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