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上班得花2小時 網怨竹科交通「爛到沒救」:科技城都不科技

圖為竹科周邊道路交通情形。報系資料照
圖為竹科周邊道路交通情形。報系資料照

有網友在PTT上以「新竹園區交通是不是爛到沒救了?」為標題發文,認為光是110年新竹市即創造稅收快兩千億的新竹科技園區,卻讓塞車成了日常的生活態度,平均而言,上班需要提早兩小時出發,「科技城卻一點都不科技」,讓他上網發問「有沒有園區交通爛到爆炸的卦」。

原PO表示,身為新竹心臟的新竹科技園區,年年為新竹和台灣的稅收貢獻就不少,很多人都是「特斯拉當TOYOTA開」,但卻讓塞車成了一種「園區人的生活態度」,平均而言,園區人上班得在上班時間提前2小時出發,若是需接送小孩可能要再更早,讓他大嘆,這是科技城該有的生活態度嗎?

原PO還比喻,像是寶山路拓寬,讓機車和汽車爭道,造成尖峰時段更塞,像是「肛門很小,但大腸卻塞滿了大便」一樣,讓他深感「科技城,卻一點都不科技」。

網友見文不少人感同身受,認為新竹市還包括清大和原交大校區「這種無敵交集,卻是這種鳥交通」、「中間又卡了兩間大學」,加上金牌園區的竹科,交通品質不該是這樣的光景。

該文釣出不少網友抱怨新竹交通,包括抱怨「西大地下道改建,不知道改了什麼鬼」、「高架沒直接拉到竹北」。

但也有人認為,原PO說的上班要提前2小時是「唬爛文」,認為雨天才可能需要到2小時通勤,平常的話約莫1小時就能到得了公司,「需要提早2小時都是要拿來塞高速公路的,這又是另一個戰場」。

也有人說,新竹這樣的地方,「車多路小,誰來(執政)都一樣啦」,也有人認為,竹科園區不居家辦公,加上幾乎人人都開車上班才造成塞車,還有人打趣說:「竹科人有在回家?」但也有人點出,其實竹科也有很多人是正常上下班,所以才導致尖峰時段會塞車的情形。

有人認為,若是看塞車的話,不要將焦點集中在新竹市,其實「連台北都塞到爆」、「沒去過內湖嗎?」、「沒體驗過基隆路跟公館圓環?」;還有人舉美國矽谷,認為矽谷也是一樣塞,只要是黃金科技園區,似乎都逃不了通勤塞車的命運。

竹科 塞車

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