台中捷運綠線虧損14億 盧秀燕：大眾運輸工具虧損也要做

台中捷運綠線通車1年多，累積虧損已達14億9543萬元。台中市長盧秀燕今天表示，中捷綠線通車後碰上疫情，基於防疫，不追求搭乘流量，且台北捷運1年虧50億，桃園機場去年虧100億，「我們還算小巫見大巫」。

台中捷運去年4月25日通車，碰上疫情影響，去年實際運量僅418萬人次，是預計運量1879萬人次的22.26%，累積虧損持續增加到14億9543萬元，占資本額的59.8%。

盧秀燕說，大眾運輸工具即使虧損也要做，就像是教育一樣，不能只看會不會賺錢，因為是必要投資在大眾身上的重要政策。台北捷運1年虧50億，桃園機場去年虧100億，「我們還算小巫見大巫」。她說，中捷通車後遇上疫情，疫情期間不追求搭乘流量，追求疫情安全。盧也向中央喊話盡快核定台中捷運藍線，市府就可以早日動工。

台中捷運綠線通車後，截至昨天已累積916萬人次旅客，即將突破千萬人次。盧秀燕說，台中捷運綠線蓋了10多年，去年4月25日終於排除萬難通車，營運至今已累積900多萬人次，快突破1000萬人次，中捷也計畫要做慶祝活動，尋找第1000萬位旅客，非常有意義。

台中市政府市政會議今通過「台中捷運股份有限公司112年度事業計畫」草案，將送議會討論，通過才可實施。

中捷公司表示，中捷綠線去年4月25日通車後面臨疫情三級警戒的衝擊，運量大幅下滑，今年4月至5月底，日運量由原先平均2.67萬人次，降至約1.92萬人次。

為提升運量，中捷針對各個客源積極推出行銷活動，包括捷粉回饋專案、中信兄弟主題車站與彩繪列車、與沿線商家合作發行「捷伴台中遊」手冊、每百萬人次抽獎活動等，今年7月運量已達到70萬人次，全線累積運量更在8月8日達916萬人次。

中捷表示，去年虧損預算數6.56億元，努力開源節流，去年虧損決算數為6.02億元；今年虧損預算數為7.31億元，1至6月虧損約2.43億元，推估全年可控制在預算額度內。

中捷112年度事業計畫中指出，2023年排除疫情影響，努力提升運量，目標日運量達5.08萬人次，全年總運量約1800萬餘人次；預估2023年收入為5.35億元，支出12.58億元，預計全年虧損7.23億元。