台泥攜手北市府 啟用全台最低碳的電動車充電站

台泥樂群充電站雖然接了台電的電,但是在離峰時段把儲能系統充飽電,尖峰時候放電,讓充電民眾的費率是相對划算。圖/台泥提供
台泥樂群充電站雖然接了台電的電,但是在離峰時段把儲能系統充飽電,尖峰時候放電,讓充電民眾的費率是相對划算。圖/台泥提供

台泥企業團旗下的台泥儲能,今天在台北大直的美麗華商圈啟用全台最低碳的電動車充電站,也是全台第一個可事先透過LINE預約充電的服務,不怕車子到了沒位子可充電。台泥董事長張安平指出,做這座充電站其實並不賺錢,卻是新世代低碳充電站的重要宣示,也能幫助台電穩定電網。

這處名為NHOA.TCC樂群新世代充電站,台泥儲能規畫能儲存145kW(度)的電池儲能系統與能源管理系統,並使用自家能元科技的高階三元鋰電池,充電站屋頂也有光電板發電,供該站照明使用,光是照明用電,一年可為地球減碳約3600公斤。

台北市交通局正在試辦的五個電動車充電場域,樂群充電站是第一個完工、也是唯一有搭配儲能的充電站。

張安平說,樂群站雖然接了台電的電,但是在離峰時段把儲能系統充飽電,尖峰時候放電,讓充電民眾的費率是相對划算。有了儲能設備的緩衝,離峰時間儲電、尖峰時段放電,削峰填谷,不僅能優化充電站電力使用並節省電費,也提高電力系統效率,減少台電電網負擔。

張安平表示,樂群充電站也成為經濟部與台電6月推動電動車專屬費率後,第一個合格申請使用的充電站,電動車專屬費率尖離峰電價差距4倍,藉此分流用電,希望減輕電網在用電高峰期的負荷。

張安平表示,21世紀是一個能源的世紀,沒有能源就沒有經濟發展。綠色能源的創造是困難的,最容易開始是節省能源,節省能源其中一部分,就是把晚上多出來的電力儲存起來,在白天熱的時候放電,有需要的時候,還可以將儲能系統裡面的電力饋回電網穩定電網頻率,這對電網穩定性是有幫助的。

台泥儲能為樂群充電站建置電池儲能系統與能源管理系統,可優化充電站電力,也有利台電電網穩定。圖/台泥提供
台泥儲能為樂群充電站建置電池儲能系統與能源管理系統,可優化充電站電力,也有利台電電網穩定。圖/台泥提供

台電 電價

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