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台東9成5司機員連署端午不加班 東部幹線恐無火車搭

台鐵公司化協商無共識,台鐵工會發起端午節不加班連署,台東分會理事長張博翔表示,目前逾9成司機員不加班,預估東部幹線包括花東及南迴線所有火車,99.9%是無法順利開出。記者尤聰光/攝影
台鐵公司化協商無共識,台鐵工會發起端午節不加班連署,台東分會理事長張博翔表示,目前逾9成司機員不加班,預估東部幹線包括花東及南迴線所有火車,99.9%是無法順利開出。記者尤聰光/攝影

台鐵公司化協商無共識,台鐵工會發起端午節不加班連署,台東分會理事長張博翔表示,目前逾9成司機員不加班,並呼籲交通部不要拿敘獎來分化台鐵員工,他們只會更團結。

張博翔說,端午節不加班,已有9成5司機員參與連署,超過6成員工也連署不佳班,人數持續增加中,可以確定預估東部幹線包括花東及南迴線所有火車,99.9%是無法順利開出。

他說,交通部及鐵路局針對五一勞動節上班員工敘獎動作,是無法分化大部分員工的堅定理念,反而更讓他們加深凝聚力及團結;端午節東部幹線火車開不開,關鍵在交通部。

今年端午節共計3天連假,因應返鄉需求,縣府與台鐵局合作加開端午節「返鄉專車」,並已於5日開放購票,面臨東部幹線恐無法順利開車,民眾憂心又要搭「類火車」,返家之路又要再「累一次」。

「五一搭類火車就6個小時到家。」台東胡姓市民說,若端午節又要搭類火車,他乾脆退票自己開車,五一勞動節就夠折騰了,難道還要再一次嗎。林姓市民說,「花東只有一條鐵路,西部還有高鐵可搭,真的受夠了」。

縣府表示,推出端午節返鄉專車是和台鐵局溝通規畫好,台鐵也允諾不會發生無火車可搭的情形,若真發生如五一勞動節情形,相關因應措施,包括退票或轉乘其他交通工具,都依台鐵局處置辦理。

台鐵公司化 端午節 類火車

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