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台鐵公司化淪籠統名詞?王國材:公司化條例下會期送審

交通部長王國材。記者曹悅華/攝影
交通部長王國材。記者曹悅華/攝影

交通部長王國材去年4月上任後,就喊出台鐵公司化,近日終於進到實質內容討論,不過在債務處理上仍舊卡關,工會希望可以將逾1300億短期負債清零。外界質疑公司化就是很籠統的名詞。對於公司化條例何時報行政院,王今天說,會以下個會期送進為目標。

交通部今天舉辦2022年新春記者會。對於公司化條例何時報行政院,王國材說,他開始到台鐵15個分會,日前先到基隆討論,過程聽台鐵改革,不只組織改革,會一一處理。

王國材說,過去討論有說上個會期要送回,但因為還有很多部分,像是內容,員工不瞭解,必須到地方工會說明,初步下個會期將公司條例送進去,包含公司章程、退休、撫卹、董事會都是在公司條例後討論,很多細節還要討論,希望下會期送進為目標。

媒體提問,公司化面臨債務卡關,到底哪個階段會先做起來,不要只是很籠統名詞。

對此,台鐵局長杜微說,因為台鐵先前有負擔債務問題,中間有很多政策性問題,會用適當方式處理債務,前提是希望未來台鐵公司能夠朝最有利經營方式來做。

杜微說,台鐵公司化會聽各界意見,中間若有採納部分,就併到改革計畫。

台鐵 債務 王國材

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