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曾文生強勢主導無效 三接外推恐影響觀新藻礁決議再審

環評專案小組今天審查三接外推方案第二次環差初審。記者吳姿賢/攝影
環評專案小組今天審查三接外推方案第二次環差初審。記者吳姿賢/攝影

環評專案小組今天審查三接外推方案第二次環差初審,環評委員認為,即使外推方案較原方案佳,但三接開發案無論如何都會影響藻礁生態,且外推突堤效應可能導致大潭藻礁鄰近的觀新藻礁出現淤沙現象,不利生態保育,決議補正再審。

今天閉門會議上,不少環評委員同意此案可送環評大會審查,但也有委員認為此案受到全國矚目,有必要更為審慎,中油應該提出大潭藻礁、觀新藻礁完整的淤沙模擬分析,再做一次小組審查。

不過,經濟部次長曾文生在閉門會議上強勢主導議題走向,甚至自行建議中油補充的淤沙模擬分析報告,可以直接在環評大會上審查即可。在環評委員的堅持下,最後才決議補正再審。

今天中油兩名委外學者甚至在閉門會議期間,自行衝進會議室解釋淤沙問題,讓在場人士相當傻眼,雖然一度遭到會議主席簡連貴要求離席,但簡連貴後來又同意中油委外學者可進入說明。

環評委員張學文表示,三接外推方案對海岸生態影響雖然降低,但仍會產生影響,且北海堤建立後,西南潮流速度變小,可能造成大面積的突堤效應,在東北季風來時,沙子容易沈積在波浪較小的地方,可能就會影響到觀新藻礁的生態,應該加強積沙的影響。

環評委員范光龍說,曾到台北港、高雄港、台中港現勘,發現中油防止油汙擴散的能力非常需要加強,三接外推增加經費100多億元,卻沒人檢討為何花這麼多錢,應該要組織強大的團隊監督環境,才對得起納稅人。

海洋委員會海洋保育署黃向文也說,台灣周邊船舶活動很多,天氣也不太穩定,澎湖吉貝海域前陣子才有一艘外籍船因為失去動力而擱淺,衝擊沿岸珊瑚礁,三接外推的施工海域面積範圍更大,船隻可能很多,中油要預為因應措施。另外,去年中油大林煉油廠在高雄港外海發生油汙洩漏事件,中油對於油氣輸送過程要有更多對策,避免海洋汙染。

中油 環評 大潭藻礁 三接

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