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柯文哲、王國材 汐東線接東環段達共識

台北市長柯文哲(右)與交通部長王國材(左)昨天在市政府會面談基捷。記者曾吉松/攝影
台北市長柯文哲(右)與交通部長王國材(左)昨天在市政府會面談基捷。記者曾吉松/攝影

基隆捷運爭議不休,交通部長王國材與台北市長柯文哲昨會面討論路線,歷經約五十分鐘會談,雙方達成初步共識,確定「基捷的汐東線將延伸到北捷環狀線東環段」,至於八堵到基隆段,在台鐵不能廢的情況下,後續再討論。柯文哲還跟王國材說「你們就講實話,不要給人們不切實際的期望」。

至於汐東線何時能動工?王國材坦言,明年動工「很勉強」,延伸「是下一階段的事」。基隆市長林右昌表示,王國材和柯文哲有共識,他非常開心;原本大家的共識就是分兩階段推動,先把南港到八堵這一段定下來,就可往下階段走。

基捷、汐東線路線圖 製表/曹悅華、游明煌
基捷、汐東線路線圖 製表/曹悅華、游明煌

新北市長侯友宜則說,汐止市民等了汐東線廿年,去年就有共識要快速核定,現已在交通部審核,昨也再次溝通,王國材說一定會優先核定汐東線,讓汐東線先動工。

據了解,昨會議一開始氣氛有些嚴肅。王國材說,柯文哲一開始對基隆輕軌變捷運、路線變更等情況確實有質疑,一度發生較激烈言辭交鋒,但經向柯說明,這是「百年大計建設」,規畫階段本需不斷優化,加上舉例柯在二○一四年就任市長前,也曾與林右昌共同支持捷運板南線延伸到基隆,路線就跟現在基捷大致相同。雙方團隊近一小時溝通後,總算達成共識。

柯文哲說,現在基捷連接汐東線往西走,和文湖線的交叉點距離二八○公尺,「我就當面跟他講,沒有轉乘效果」,一定要做到東環段,才能發揮轉乘效果。

至於東環段環評仍卡關,柯說「不會啦,我們馬上補件」。經費部分,柯則說,很清楚捷運那段四七○億做不起來,若要做一定要精確計算財務可償性。

北市捷運局指出,汐東線從東湖站再往內湖西伸約四點四公里,走地下化在內湖舊里族一帶接環狀線東環段,站內轉乘僅約五十公尺。

基隆捷運 王國材 柯文哲

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幕後/基捷不罵了 柯文哲換到東環段

影/汐東線明年不可能動工 侯友宜:交長承諾盡快核定

影/王國材柯文哲基捷共識 下午見林右昌開心

王國材:汐東線明年動工「很勉強」、延伸是下一階段事

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