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基隆捷運路線一變再變下周定案 王國材:北北基討論結果

交通部長王國材。報系資料照
交通部長王國材。報系資料照

基隆捷運喊了30年,確切路線終於將在下周拍板。對於外界質疑,基隆捷運路線一變再變,沒有中心思想,交通部長王國材今於立法院受訪時表示,一開始是希望跟台鐵共軌,經跟台北、新北、基隆3位市長討論,大家覺得捷運服務應較深入社區,「現在大家看到服務的區域,事實上是經過3個市討論的結果」。

王國材也表示,路線會比較優化,尤其把新北的汐東線跟基隆捷運整合,在樟樹灣站採類似新蘆線方式,以兩個方向分開,一個到東湖一個到南港,「目前覺得這樣的方案比較優一點」。

對於交通部希望由新北市興建跟營運,王國材說,因為跟汐東線整合,汐東線本來就是新北侯市長一直要推動的路線,過程中跟新北討論,新北也覺得自身捷運能量營運都是OK的,「但這部分還沒有正式說新北要接,是初步有這樣的意向,要怎麼處理會再跟新北做一些討論」。

對於原與台鐵共用路廊的基捷確定改變路線,第一階段八堵到南港段幾乎與台鐵「脫鉤」,總經費約425億元。王國材表示,因為原來是輕軌走在鐵軌上,但這部分對於台鐵跟未來輕軌營運有些問題,「所以現在跟台鐵完全分開,才是真正的一個中運量捷運。」

捷運 台鐵

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