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「藍皮解憂號」觀光列車10月23日啟航!「10大彩蛋」搶先看

枋山是台灣最南邊的無人車站,藍皮解憂號觀光列車將安排下車導覽。圖/雄獅旅遊提供
枋山是台灣最南邊的無人車站,藍皮解憂號觀光列車將安排下車導覽。圖/雄獅旅遊提供

滿載著許多人通勤回憶、備受鐵道迷喜愛的藍皮普快列車2020年底停駛,轉型為台鐵懷舊版「藍皮解憂號觀光列車」,雄獅旅遊取得經營權後,經過一年半的整修,確定將於10月23日正式啟航,初期每日往返枋寮與台東一個趟次,單程最低票價299元起,即起於雄獅旅遊官網販售。

雄獅旅遊表示,藍皮普快是許多台灣民眾對火車的原鄉記憶,以藍色的優美姿態畫出南迴鐵路的微笑曲線,2020年3月起台鐵局開始積極考察修復,並委託鐵道文化專家共同參與歷史調查,從用色、設備,甚至到局徽字體等細節都有考證,外觀有別於外界印象中的「孔雀藍」,改採藍皮普快最原始的「浪漫藍」,期能回復當年最原始的風貌。

台鐵高雄機廠廠長謝進崑表示,想恢復原始樣貌,必須先徹底刮除陳年補土痕跡,再一層層重新防鏽、噴漆,光是重新噴漆的步驟,就耗時近兩個月才能完成。車廂內部設備則因年代久遠,無法取得零件更換,部分甚至得以手工重新打造,像是最有代表的「阿公級電風扇」,就是經過工匠巧手維修後再度上路;最復古的「骨董級循環式廁所」也將完整重現。

藍皮解憂號觀光列車還有一大亮點,就是「可開式復古車窗」,另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮沙發等,除了保留多處原始配件,也有不少是仿古新做。

雄獅旅遊也特別整理「藍皮解憂號觀光列車10大彩蛋」,包含台鐵主線鐵路歷史最悠久、展示復古循環式廁所、唯一沒有廣播設備、唯一無空調、能開窗,還被作家劉克襄形容是「與世界分手的列車」,用緩慢的速度領略南迴線風景。

此外,行經路線是全台橋樑、山洞最多的南迴鐵道,沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景,也被譽為全台最美軌道段,串連有最美車站稱號的「多良站」、台灣最南邊的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、秘境中的秘境「枋野站」等。

首航紀念套票單趟限量版299元起,另有包含隱藏版紀念車票、導覽耳機、遊程導覽等,再加上特色便當、專屬紀念禮品等套票499元起,也可以選擇來回套票899元起。

藍皮解憂號觀光列車行程則包括1日遊的金崙部落走讀、溫泉體驗1,599元起,若搭配太麻里住宿,走訪太麻里、知本溫泉、鐵花村等,兩天一夜最低2,299元起。北、中、南各地出發2~6日遊程不等,可搭配高鐵、租車、船票、巴士等多元組合。行程網頁:https://bit.ly/3kkcC5D

耗時一年半修復,藍皮預計將在10月23月正式啟航。圖/雄獅旅遊提供
耗時一年半修復,藍皮預計將在10月23月正式啟航。圖/雄獅旅遊提供
經過鐵道文化專家參與歷史考究,有別於外界印象中的「孔雀藍」,改採藍皮普快最原始的「浪漫藍」重新登場。圖/雄獅旅遊提供
經過鐵道文化專家參與歷史考究,有別於外界印象中的「孔雀藍」,改採藍皮普快最原始的「浪漫藍」重新登場。圖/雄獅旅遊提供
復古藍皮解憂號雙排椅再現。圖/雄獅旅遊提供
復古藍皮解憂號雙排椅再現。圖/雄獅旅遊提供
「可開式復古車窗」是一大特色。圖/雄獅旅遊提供
「可開式復古車窗」是一大特色。圖/雄獅旅遊提供

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