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疫情重創客運業 377條路線減班、國道客運假日減班7成

全國疫情三級警戒延長至6月28日,也讓大眾運輸備受攻擊。圖/三重客運提供
全國疫情三級警戒延長至6月28日,也讓大眾運輸備受攻擊。圖/三重客運提供

全國疫情三級警戒延長至6月28日,也讓大眾運輸備受攻擊。根據交通部公路總局統計,截至6月4日止,已有47家業者提出減班申請,已核准377條路線,班次平日減幅高達5成4,假日更高達6成,相較於兩周前,當時僅206條路線減班,本周則是新增超過百條,再創公路客運減班新高點。

根據公路總局統計,已有47家業者提出申請,其中一班路線總計210條申請減班,平、假日減幅都是3成5;國道客運減班路線則有167條,其中平日減幅達6成2,假日更是高達7成之多。

其中包括屏東客運「屏東-萬丹」、「大津-水門」、「潮州-水門」、「恆春-佳樂水」、「恆春-墾丁」、苗栗客運「竹南-南庄」、基隆客運「四腳亭-基隆」線、金牌客運「竹北火車站-獅山遊客中心 」線、嘉義客運「北港-土庫 」線、嘉義縣公車處「高鐵嘉義站-阿里山 」線、杉林溪客運「溪頭-杉林溪 」、「台中-杉林溪 」、南投客運「日月潭-玄光寺」、台中客運「台中車站-嘉義」、彰化客運「水尾-草屯 」、「鹿港-草屯 」、「台中-溪頭 」、國光客運「基隆-南投 」、「台北-南方澳 」、「台北-彰化」、「台北-阿里山」等26條路線更是直接停駛。

對於這次疫情衝擊大眾運輸,國光客運企業工會理事長楊榮德直言,根據指揮中心的規定,端午連假,每輛客運班次座位利用率上限是2成,換句話說,一輛車30座次,最多只能賣6張票,按照客運業成本計算公式,連應付駕駛薪資成本都不夠,呼籲主管機關可以補貼發車班次的八成營運損失,協助客運業者度過空前危機。

嘉義 基隆 阿里山 客運 疫情

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