北捷車廂擁擠度即時告知功能 文湖線正式上線

北捷運公司指出,「車廂擁擠度即時告知功能」繼在板南線試辦後,今天在文湖線正式上線;此外,忠孝復興站啟用MetroCorner科技創新空間,用科技建置高品質休憩空間。

台北捷運自主研發「車廂擁擠度即時告知功能」,由人少到多程度區分為綠、黃、橘、紅4等級,旅客可掌握板南線進站列車內人潮狀況、避開人多車廂,去年5月在板南線試辦。

北捷表示,「車廂擁擠度即時告知功能」今天起在文湖線正式上線,預計民國111年陸續完成淡水信義線、松山新店線及中和新蘆線。

此外,北捷指出, 國內軌道業首座Metro Corner科技創新空間,即日起在忠孝復興站正式啟用,採遠端傳輸技術讓旅客掌握列車運行動態,並有多元支付方式提供咖啡,讓旅客享受悠閒時光。

北捷表示,Metro Corner是北捷於車站首創「科技創新、共享空間」,選在有25年通車歷史的忠孝復興站設立,具承先啟後、繼往開來意義。

北捷指出,Metro Corner內提供包括全路網列車動態顯示、小遊戲、天氣及最新時事等服務;並設置多元支付現磨自動咖啡機及觸控面板自動販賣機。

其中,全路網列車運行動態顯示系統,是北捷首次公開遠端傳輸技術,透過透明螢幕創新設備,掌握全路網列車運行動態。

繼忠孝復興站後,北捷表示,西門站與南港展覽館站也將陸續設置,實驗旅客接受度,做為後續可行商業模式發展。

北捷 車廂

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