八堵基隆捷運和台鐵並存?通勤族憂相牽制應再通盤考量

針對八堵到基隆路廊爭議鐵道局拋出不排除基捷、台鐵並存說法,通勤族憂喜參半,認為兩種選擇當然好,但怕火車、台鐵班次互相牽制。記者游明煌/攝影
針對八堵到基隆路廊爭議鐵道局拋出不排除基捷、台鐵並存說法,通勤族憂喜參半,認為兩種選擇當然好,但怕火車、台鐵班次互相牽制。記者游明煌/攝影

針對八堵到基隆路廊爭議鐵道局拋出不排除基捷、台鐵並存說法,基隆市長林右昌對此表示,他沒有意見,因為還在幕僚作業階段。有議員質疑八堵到基隆有第三軌的空間嗎?通勤族憂喜參半,認為兩種選擇當然好,但怕「兩面討好卻兩面都做不好」,火車、台鐵班次互相牽制。

每天搭火車到台北上班的林小姐說,乍聽之下台鐵、基捷可並存很好,但只怕「兩面討好卻兩面做不好」,讓班次給捷運卻不讓路廊,以後捷運要牽就火車班次,恐影響發車時間和密度,屆時火車少很多,捷運班次又怕受影響,擔心上班時間會拉長,應再通盤考量。

民進黨立法委員蔡適應表示,針對基隆捷運在八堵至基隆路段,他與林右昌市長都向鐵道局要求多方評估下來尋求共識,在最低衝擊下完成捷運建設。因此,他在立法院多次與鐵道局溝通,並透過預算監督提出主決議,務必確保所有方案都有被通盤考量。

蔡適應說,基隆捷運目前規劃都還在進行中,包含與縣市政府的工作會議、首長會議等,以及公聽會的部份,他會繼續追蹤進度,為基隆爭取更完善的大眾運輸服務。

民進黨議員童子瑋表示,捷運一定要規畫到基隆的原因,是為了基隆長遠的發展及縫合都市,才能夠將平交道及陸橋、地下道拆除,並紓緩三坑站長期擁擠的交通問題。「政府要全力規畫基隆捷運到基隆,但不必為了留台鐵而留台鐵」童子瑋質疑三坑到基隆有第三軌的空間嗎?因路幅不夠,如果能同時擁有台鐵和捷運,當初為什麼不講清楚,誤導民眾要廢除台鐵?如果為了同時擁有而調整班次時間,當初台鐵誤點問題為什麼不能改善?

國民黨籍議員呂美玲指出,鐵道局的想法,感覺像是火車只是意思意思有進來就好,像要把現行尖峰時段的火車車廂「改成捷運在跑」,尖峰時段沒有火車直接到台北車站,火車班次又大量減少,恐影響火車通勤族權益。建議要盡速召開公聽會之後再決定何種方案,讓基隆市民尤其是通勤族做討論,決定自己的未來,而不是只有四長決定基隆民眾的權益。

國民黨前立委謝國樑說,樂見捷運要規畫到基隆市區,但不能犧牲台鐵通勤族的權益,台鐵應盡速向基隆民眾說清楚規畫方案。

基隆 捷運 台鐵 通勤族

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