國5直通蘇花改 擬速限80、要收費

蘇花改。圖/報系資料照片
蘇花改。圖/報系資料照片

為提升民眾行車順暢、解決蘇澳市區交通壅塞問題,交通部高速公路局近日完成國道五號銜接蘇花改的可行性評估報告。高公局表示,依照規畫,國五直通蘇花改定位為國道的聯絡道,全長七點一公里,興建總經費約一七八億元,最高速限八十公里,另設置一座ETC收費門架,預估假日從國五到蘇花改可省十五至廿分鐘。

國5銜接蘇花改可行性評估區位圖。圖/高公局提供
國5銜接蘇花改可行性評估區位圖。圖/高公局提供

高公局表示,可行性報告已於上月廿五日報交通部,交通部將徵詢各單位意見,最快上半年確定方案並提報行政院。

國五終點為蘇澳,因並未與蘇花改連接,用路人必須先下交流道行經市區再上蘇花改,因此每到連假期間,蘇澳市區經常湧入大量車流導致交通壅塞,地方民眾抱怨連連。為改善蘇澳市區交通狀況,高公局二○一八年曾評估國五延伸台九線再接蘇花改,但地方不埋單,希望國五直通蘇花改,立法院去年也要求啟動國五連接蘇花改評估。

高公局說,按規畫,國五直通蘇花改全長七點一公里,路幅寬比照蘇花改,將通過五座隧道,最高速限八十公里;另因是國道基金所做的建設,須自負盈虧,將設一座ETC收費門架。至於銜接台九線方案經費約十九點五億元。

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