環保署祭「聲音照相」抓噪音車 上路首月開罰破百輛

「聲音照相」科技執法上路一個多月以來,統計有一百多輛高噪音車輛將被開罰。本報資料照片
「聲音照相」科技執法上路一個多月以來,統計有一百多輛高噪音車輛將被開罰。本報資料照片

為取締高噪音車輛、改善住宅安寧,環保署今年元旦首度開放「聲音照相」科技執法,在特定速限範圍的汽機車分貝超標最高罰3600元,至今實施一個多月,雙北等5縣市共篩出600多輛高噪音車輛,經到檢確認後將開罰100多輛;不少縣市將陸續加入,二、三月起共有10個以上縣市、40套機器同時「抓吵」。

「聲音照相」規定,道路速限小於50公里,汽機車分貝數不得超過86,速限50至70公里,分貝數不得超過90;過去車主被攔檢或檢舉噪音會先收到通知單,到檢超標才開罰,但若被聲音照相「拍」到超標,經判讀確認可直接罰1800至3600元,不用到檢,不過現在仍是宣導期,各縣市仍會先通知到檢,不會直接開罰。

環保署空保處長蔡孟裕表示,今年元旦起,台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市等5縣市開始啟用聲音照相,截至2月9日已拍到6千多件,排除氣候條件、背景音干擾後,篩選出600多輛疑似高噪音車輛,再根據畫面等資料判讀通知部分車輛到檢後,確定會針對100多輛車輛開罰。

蔡孟裕說,目前有5縣市、13套設備正在執法,等更多設備通過比測驗證後,預計二、三月會有更多縣市加入,如高雄市、新竹縣、彰化縣、苗栗縣、南投縣,總共至少10個以上縣市、40套設備。

知名重機部落客「重車日誌-教士」表示,「聲音照相」上路第一天,就看到新北市宣傳取締了200多台車,相比之下台中市首日就只有10多輛車,差別在於地方政府如何應用這套設備,根據他觀察,台中市是真的把設備裝在對民眾影響最大的市區、鬧居、住宅區等,這樣很合理,但新北市則把設備擺在深山當中,可能完全沒有居民。

「重車日誌-教士」說,聲音照相設備的偵測範圍隨著距離遞減,而環保署用意是「抓吵不抓改」,如果車子稍微離路緣較遠,就代表對附近居民影響也小一點,因此車子若可以避免沿著住戶、改在道路內側開車騎車就可以避免噪音,但新北市直接設在單線道的山路,擺明是「為抓而抓」,當地甚至不知道有沒有住人。

「重車日誌-教士」說,上路前就曾反映應該好好協調地方政府,如果真的是為了保護民眾不要被吵到,政策還算合理,但有些地方環保局若沒有妥善運用,「可能會把這套政策變成搶錢用的東西」,也怕會有第二個跟進新北市作法的縣市。

蔡孟裕則說,新北市執法路段也有板橋、汐止、林口、蘆洲等,主要還是根據地方環保局需求來決定,不過設置地點前都會有告示提醒前方有聲音照相。

路段若裝設「聲音照相」系統,會在前方一百公尺提醒告示。本報資料照片
路段若裝設「聲音照相」系統,會在前方一百公尺提醒告示。本報資料照片

噪音 環保署

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